Metrô CPTM – As escavações da tuneladora Cora Coralina, da Linha 2-Verde do Metrô, atingiram um marco impressionante, segundo uma das empresas do consórcio CML2.
Na quinta-feira, 8 de fevereiro, o maior tatuzão já usado no Brasil conseguiu avançar 28,5 metros, praticamente o dobro da média esperada para um dia.
De acordo com a empresa, o equipamento instalou 19 anéis, ou seja, quase um por hora, contando um trabalho ininterrupto.
Desde que partiu no final de novembro do ano passado, o tatuzão já construiu 463,5 metros de túneis da extensão da Linha 2-Verde que irá de Vila Prudente à Penha na primeira fase.
O shield estaria a cerca de 150 metros de atingir a parede do poço da futura estação, o que significa que a primeira etapa pode ser concluída até o final deste mês.
A S.A Paulista divulou uma ilustração que mostra o avanço da tuneladora. O site a aplicou a uma imagem de satélite mais ampla, que mostra todo o caminho a partir do Complexo Rapadura (veja abaixo).
Escavação em duas fases
Ao contrário dos dois tatuzões da Linha 6-Laranja, que escavam em sentido contrário, a tuneladora Cora Coralina é responsável por toda a construção dos túneis de quase 8 km de extensão.
A estratégia adotada pelo Metrô envolve duas etapas de escavação, a primeira entre o Rapadura e o poço Falchi Gianini, passando pelas estações Vila Formosa, Anália Franco, Santa Clara e Orfanato.
Depois disso, a máquina será demonstada e levada para a Penha, de onde partirá em direção ao Complexo Rapadura novamente. No caminho ela passará por Penha, Aricanduva, Guilherme Giorgi e Santa Isabel.
A previsão do governo é que o primeiro trecho seja entregue em 2026 e o segundo em 2027.
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