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Metrô recebe terceiro novo trem para o monotrilho da Linha 17-Ouro

Metrô CPTM – O terceiro trem para a nova linha de monotrilho de São Paulo, a 17-Ouro, foi entregue para o Metrô na madrugada desta quinta-feira, 14.

O comboio com carretas transportando os carros de passageiros chegou ao Pátio Água Espraiada na Zona Sul da capital paulista e marca mais uma etapa que antecede a entrega da linha.

O trem agora será montado no local e passará por testes operacionais, protocolos obrigatórios para garantir o certificado de segurança para a operação com passageiros.

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O transporte envolveu um total de oito carretas, cinco para os carros (vagões) e três para as estruturas de conexão, processo que será repetido nos próximos dias com o quatro trem que já está no litoral.

A Frota de Trens

A denominada Frota N do Metrô será formada por 14 composições que segundo o governador Tarcísio de Freitas, serão entregues por completo até o final de 2026, com oito delas chegando ainda neste ano.

Possuem a capacidade para 616 passageiros entre pessoas em pé e sentadas, contando com passagem livre entre os casos, ar-condicionado, sistema de iluminação em LED, câmeras de vigilância, sistema de combate a incêndio, comunicação audiovisual com mapa dinâmico e intercomunicador com o Centro de Controle Operacional (CCO).

Fabricado pela BYD Skyrail, uma das inovações são as baterias integradas que possibilitam uma economia de energia e a movimentação do trem em até oito quilômetros mesmo com falta de energia.

Estes trens possuem o sistema UTO de condução automática, além de permitir a circulação dos trens próximos uns dos outros.

A Linha 17-Ouro

A Linha 17-Ouro em monotrilho tem previsão de abertura parcial a partir de março de 2026, funcionando inicialmente aos finais de semana com horário reduzido, mas gradualmente ampliando o atendimento.

Ela terá oito estações nesta primeira fase ligando a região da Washington Luís e Aeroporto de Congonhas até o Morumbi, com integração às linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda.

Fonte: https://www.metrocptm.com.br/metro-recebe-terceiro-novo-trem-para-o-monotrilho-da-linha-17-ouro/

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A cada edição, a Revista Ferroviária traz reportagens aprofundadas, estudos de mercado e entrevistas exclusivas sobre os temas que realmente importam: de novos VLTs e projetos privados a desafios de manutenção, o futuro da tecnologia e muito mais.

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