33ª Edição · Prêmio Revista Ferroviária
Vote no Prêmio RF 2026!
Faça parte do Colégio Eleitoral
Clique e Cadastre-se
revistaferroviaria.com.br

Estação Campo Grande: Consórcio é habilitado para obras de expansão do metrô de Salvador

G1 – A Companhia de Transportes da Bahia (CTB) habilitou o Consórcio Expresso 2 de Julho para executar as obras do Tramo IV da Linha 1 do metrô de Salvador, que vai ligar a Estação da Lapa até a futura Estação Campo Grande. A decisão foi divulgada nesta terça-feira (16).

O consórcio vencedor é formado pelas empresas Áyla Construtora, OECI, Metrô Engenharia e MPE Engenharia. Ele obteve a melhor avaliação técnica entre os concorrentes e apresentou proposta de R$ 1,127 bilhão.

Segundo a CTB, após a etapa ser concluída, abre-se o prazo legal para a apresentação de eventuais recursos, em cumprimento ao devido processo legal. Em seguida, será realizada a homologação e a adjudicação do objeto da licitação.

As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.

Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.

Assinar agora

Segundo o governo baiano, a nova estação está projetada para atender cerca de 11,5 mil usuários por dia. Com 1,105 km de extensão em túnel, a obra do Tramo IV, que será viabilizada pelo Ministério das Cidades em conjunto com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) por meio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), está orçada em mais de R$ 1,518 bilhão, no âmbito do PAC Seleções.

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) autorizou, no mês de junho, o início do processo licitatório para a aquisição de 10 trens considerados “modernos”, com capacidade para 1.250 passageiros cada, que serão incorporados à frota do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL).

De acordo com o governo baiano, o investimento nessa etapa será de R$ 648,4 milhões, sendo R$ 616 milhões de recursos federais e R$ 32,4 milhões do governo estadual. A apresentação das propostas pode ser feita até 30 de setembro.

Somados, os dois investimentos totalizarão R$ 2,166 bilhões, sendo R$ 2,134 bilhões de recursos federais e R$ 32,4 milhões do Estado.

O governador afirmou que existe a expectativa a ordem de serviço esteja pronta até o final de novembro, no máximo em dezembro deste ano.

  • O sistema conta com 38 km de extensão, 22 estações e 10 terminais de ônibus integrados (nove administrados pela CCR Metrô Bahia).
  • A Linha 1, com 10 estações, liga Águas Claras à Lapa em uma média de 23 minutos, enquanto a Linha 2 possui 12 estações e conecta o Acesso Norte ao Aeroporto em 28 minutos.
  • A concessionária estima que o serviço transporta mais de 400 mil passageiros por dia útil.
  • Horário de funcionamento da linha: todos os dias, das 5h à 0h.
  • Tarifa: R$ 4,10.

Fonte: https://g1.globo.com/ba/bahia/noticia/2025/09/16/consorcio-e-habilitado-para-obras-de-expansao-do-metro-de-salvador.ghtml

VÁ ALÉM DA MANCHETE

O setor ferroviário é complexo e as notícias do dia a dia são apenas a ponta do iceberg. Para entender o cenário completo, é preciso de contexto e a visão de quem cobre o setor desde 1940.

A cada edição, a Revista Ferroviária traz reportagens aprofundadas, estudos de mercado e entrevistas exclusivas sobre os temas que realmente importam: de novos VLTs e projetos privados a desafios de manutenção, o futuro da tecnologia e muito mais.

ASSINE E RECEBA A ANÁLISE QUE O MERCADO LÊ »

Seja o primeiro a comentar

Faça um comentário

Seu e-mail não será divulgado.


*