Transportado por sete carretas desde o Porto de Santos, chegou ao Pátio Oratório do Metrô o sexto novo trem da Linha 15-Prata. Exatamente como aconteceu com os demais, agora passará por processo de montagem e testes.
As unidades, fabricadas na China pela joint-venture PATS (Alstom e CRRC), operam no modo GoA4/UTO (Unattended Train Operation), padrão também adotado pela Linha 4-Amarela, com condução totalmente automatizada e sem operador embarcado.
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