O processo contou com uso de dois guindastes após um transporte em comboio oriundo do interior de São Paulo.
A nova Linha 6-Laranja de metrô da cidade de São Paulo está cada vez mais perto de se tornar realidade no dia a dia dos paulistanos ao se aproximar de menos de um ano para a sua inauguração, segundo as projeções oficiais de iniciar os atendimentos em outubro de 2026.

E para que isso seja possível, os canteiros de obras seguem com trabalhos ininterruptos, assim como a implantação de outros sistemas essenciais de segurança e operação, portas de plataformas, sinalização, energia e o principal, os trens.
A convite da concessionária Linha Uni, a Revista Ferroviária acompanhou a entrega da segunda composição e o processo de encarrilamento, quando o trem, pela primeira vez, percorreu os trilhos do Pátio Morro Grande.
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