O Brasil encerrou sua participação na edição 2025 da International Heavy Haul Association (IHHA) com um desempenho que marcou definitivamente sua posição entre as principais potências ferroviárias do mundo. Depois de sediar o evento em 2005 e novamente em 2023, o país voltou a impressionar, desta vez como a delegação mais forte e influente da conferência realizada em um hotel de padrão internacional, reunindo mil e duzentos especialistas de 38 países.
Grande parte desse protagonismo crescente tem a ver com o trabalho de Antonio Merheb, primeiro brasileiro e mais jovem presidente da IHHA. Com experiência sólida na MRS e visão estratégica alinhada às tendências globais de sustentabilidade e inovação, Merheb tem sido fundamental para aproximar o Brasil das discussões mais relevantes do setor heavy haul. Foi sob sua liderança que o país ampliou sua presença técnica e institucional, consolidando-se como referência no debate global sobre eficiência, tecnologia ferroviária e integração logística.
O impacto brasileiro na edição de 2025 foi evidente desde o início. Com uma comitiva de cerca de 100 profissionais, o Brasil foi a maior delegação estrangeira presente no encontro. Além disso, tornou-se o único país a montar um estande próprio na área de exposição, um projeto do Brazil on Rails, iniciativa dedicada a levar o protagonismo brasileiro aos principais eventos ferroviários internacionais. O espaço se tornou ponto de encontro de especialistas do mundo todo e reforçou a imagem do Brasil como país organizado, inovador e comprometido com o futuro da ferrovia. A Revista Ferroviária, parceira institucional do Brazil on Rails, esteve ao lado do projeto e registrou cada detalhe dessa participação histórica.
O desempenho técnico do Brasil também chamou atenção. Dos mais de 300 artigos apresentados, cerca de 35% eram de autoria brasileira, demonstrando o avanço científico do país e sua capacidade de produzir conhecimento relevante em áreas como operação, sustentabilidade, materiais, eficiência energética e tecnologia ferroviária. Entre os trabalhos apresentados, dois se destacaram com reconhecimento internacional: Camila Moscibrocki e Paulo Giovani Buba, da Rumo, receberam premiação pelos estudos desenvolvidos, reforçando a maturidade técnica da engenharia ferroviária nacional.
O evento também contou com a presença do diretor executivo da Revista Ferroviária Claudinei Carvalho, que acompanhou de perto toda a movimentação da delegação brasileira, as apresentações técnicas, os painéis de debate e as discussões sobre o futuro do setor. Todo esse material será reunido em uma cobertura especial que estará na próxima edição da revista, trazendo análises exclusivas, entrevistas e os bastidores da participação brasileira.
A potência demonstrada pelo Brasil em 2025 representa a continuidade de uma trajetória iniciada há cerca de duas décadas. Em 2005, o país deu seu primeiro grande passo ao sediar a conferência no Rio de Janeiro, reunindo milhares de especialistas e empresas internacionais. Em 2023, o retorno do evento ao Brasil reforçou a relevância nacional, desta vez com maior organização institucional e impacto técnico. Agora, a presença avassaladora de 2025 indica que o país não apenas evoluiu nesse período, mas assumiu de vez um papel central no cenário global do heavy haul.
Ao final da conferência, foi confirmado que a próxima edição da IHHA será realizada em Perth, na Austrália, em 2027, um dos maiores polos ferroviários do mundo e referência em longas composições. Com isso, surge um novo desafio para a comunidade ferroviária brasileira: manter, e superar o recorde histórico alcançado em 2025.
Fiel à sua tradição de participação ativa em eventos internacionais e sempre em busca de novos recordes, a Revista Ferroviária que, desde 1940 atua em defesa do setor, já lança o convite aos interessados. Quem deseja integrar a missão brasileira rumo ao IHHA 2027 e continuar elevando o nome do Brasil no cenário mundial pode realizar um pré-cadastro que está sendo aberto para profissionais, empresas, pesquisadores e instituições do setor.
O Brasil mostrou que tem competência técnica, capacidade de articulação e presença internacional para liderar o futuro do heavy haul. Agora, a expectativa é saber quem estará ao lado da Revista Ferroviária, do IHHA e do Brazil on Rails na próxima grande jornada rumo à Austrália.
Pré-Cadastro IHHA 2027
Este é um pré-cadastro preliminar, sem qualquer compromisso formal de participação, contratação ou custos associados. O objetivo é apenas identificar e organizar os interessados para as próximas etapas.
Sensacional!!parabéns a revista ferroviária pela cobertura e profissionalismo, em especial ao seu Diretor Claudinei carvalho, que além da cobertura deu suporte aos visitantes!
Parabéns Claudinei!!!belo trabalho!