Gazeta do Povo – As ferrovias catarinenses encerraram o ano de 2025 com uma movimentação total de 6,1 milhões de toneladas de cargas. Compilados pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) com base em registros da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os dados relativos ao transporte ferroviário representam uma queda de 9,8% em relação à 2024, quando o estado atingiu a marca de 6,8 milhões de toneladas.
O recuo acende um alerta sobre o potencial desperdiçado da infraestrutura para a logística local, que tem em operação apenas 26,4% da malha férrea. “Nós percebemos ano a ano que o potencial das ferrovias vem sendo subutilizado. O setor produtivo aguarda por uma solução para que este modal seja uma alternativa ao desenvolvimento”, afirmou o secretário da SPAF, Beto Martins.
Pela Ferrovia Tereza Cristina (FCT) foram 3,08 milhões de toneladas, entre carvão mineral para a termelétrica Jorge Lacerda e contêineres para o Porto de Imbituba, e pela Rumo Logística outras 3,08 milhões de toneladas, especialmente granéis sólidos agrícolas, como soja e milho, para o Porto de São Francisco do Sul.
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Dois produtos são responsáveis por mais de 76% de toda a carga transportada em 2025: carvão mineral, com 2,5 milhões de toneladas e soja, com 2,1 milhões de toneladas. O transporte de milho também chega a 853 mil toneladas e cargas conteinerizadas foram mais 566,6 mil toneladas.
Outros produtos compreendem adubo orgânico e a granel, bobinas de aço, combustíveis como gasolina e óleo diesel, cloreto de potássio e uréia. Abaixo, o registro de volume em toneladas por produto:
Carvão mineral: 2,5 milhões
Soja: 2,1 milhões
Milho: 853 mil
Contêineres: 566,6 mil
Outros (aço, combustíveis, adubos): 153 mil
Fonte: https://www.gazetadopovo.com.br/santa-catarina/transporte-ferroviario-santa-catarina-reducao-2025/
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