Mobilidade360 – O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, realizou uma visita técnica nesta quarta-feira (8 de abril de 2026) às obras do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, no município de Vinhedo. A agenda oficial marca o avanço das intervenções conduzidas pela concessionária TIC Trens, iniciadas no final de março de 2026, que visam estruturar a primeira conexão ferroviária de média velocidade do Brasil.
Monitoramento das frentes de trabalho e engenharia
Acompanhado por técnicos e executivos, o governador vistoriou as atividades concentradas no trecho entre Campinas e Jundiaí. Atualmente, o cronograma de engenharia foca na implantação de canteiros, preparação do terreno e serviços de terraplenagem. Entre os pontos de destaque na execução atual estão:
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Instalação de contenções para estabilização das vias.
Remoção de interferências físicas e remanejamento de redes.
Início da construção de uma passagem inferior, obra de arte que permitirá a travessia de veículos sob a ferrovia sem comprometer a operação dos trens.
Estrutura operacional: TIC, TIM e Linha 7-Rubi
O projeto apresentado durante a visita é dividido em três serviços que compartilham o eixo norte, com diferentes prazos de entrega e perfis operacionais:
Trem Intercidades (TIC): Serviço expresso com velocidade de até 140 km/h, ligando São Paulo a Campinas em 64 minutos. O transporte terá capacidade para 860 passageiros, com poltronas marcadas e espaços para bicicletas. A operação está prevista para 2031.
Trem Intermetropolitano (TIM): Serviço parador com previsão de início em 2029. Conectará Jundiaí e Campinas em 33 minutos, atendendo as estações de Louveira, Vinhedo e Valinhos.
Modernização da Linha 7-Rubi: Base de todo o sistema, o ramal entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí passará por atualização tecnológica para integrar os novos fluxos de passageiros.
Impacto e demanda regional
A consolidação do TIC Eixo Norte é projetada para beneficiar diretamente 11 municípios e uma demanda de 672 mil passageiros por dia. O projeto busca reduzir o tempo de deslocamento pendular e oferecer uma alternativa de alta capacidade às rodovias da região, fomentando o desenvolvimento econômico entre a capital e o interior paulista.
As obras seguem em ritmo gradual, conforme o cronograma de concessão, com o objetivo de entregar a infraestrutura necessária para o transporte de média velocidade dentro dos prazos estipulados.
Fonte: https://mobilidade360.com.br/2026/04/08/trem-intercidades-eixo-norte-obras-vinhedo/
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