Folha de S. Paulo – A menos de 60 dias do início da operação, a Trivia Trens já contratou 62% do valor de investimentos para a concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Isso representa R$ 8,8 bilhões do total de R$ 14,3 bilhões previstos para o período de 25 anos da concessão.
Os acordos firmados abrangem equipamentos de manutenção, renovação de infraestrutura, reforço do sistema de energia com novas subestações e implantação de sistemas de sinalização, telecomunicações e centro de controle.
A partir do último dia 21, as linhas 11, 12 e 13 entraram em fase de prática operacional supervisionada. Por dois meses, a Trivia vai executar tarefas de operação e manutenção sob supervisão da CPTM, que mantém a responsabilidade formal pela circulação de trens. A Trivia vai assumir os três ramais em 21 de julho, o que abrange estações como Luz, Brás e Palmeiras-Barra Funda.
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Nos equipamentos, a Trivia firmou contrato com a fabricante austríaca Plasser & Theurer para aquisição de duas máquinas ferroviárias. O pacote inclui a renovadora de vias SMD 80, para substituição de trilhos, dormentes e lastro, e a desguarnecedora de lastro RM 80, para limpeza e reaproveitamento de brita sem desmontagem da via.
O maquinário faz parte de plano que prevê a recuperação de 173 quilômetros de trilhos, substituição de 290 mil dormentes e movimentação de 309 mil metros cúbicos de brita ao longo da concessão.
Entre as melhorias operacionais previstas na concessão, a Linha 12-Safira terá o intervalo entre trens reduzido de cinco para três minutos e 15 segundos no trecho Brás-Itaquaquecetuba, enquanto a Linha 13-Jade passará a operar com intervalos de 10 minutos, com extensão de 15,6 km até Bonsucesso.
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