Valor Econômico – Após vencer a concessão em setembro de 2025, a Eletromidia assinou nesta semana contrato com a Concessionária Linha Uni para implementar, operar e manter o sistema de mídia digital e estática (publicidade visual que não mostra movimento) da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo. O projeto prevê mais de 1.600 pontos de contato em estações, plataformas e trens.
As primeiras intervenções da Eletromidia estão previstas para o início de julho, na esteira da antecipação da abertura parcial da Linha 6-Laranja pelo governo de São Paulo. Nesse primeiro momento, devem entrar em operação estações como Sesc-Pompeia e Perdizes. A primeira etapa de implantação dos ativos de mídia deve ser concluída em outubro deste ano, quando o trecho inicial da linha, entre Brasilândia e Perdizes, deve chegar a oito estações. A entrega total do projeto, abrangendo as 15 estações do ramal, está prevista para outubro de 2027.
A Linha 6-Laranja ligará a Brasilândia, na zona norte de São Paulo, à região central da capital. O ramal terá 15 km de extensão e integração com a Linha 7-Rubi, da CPTM, e com as linhas 4-Amarela e 1-Azul do Metrô. A estimativa é que a linha receba cerca de 633 mil passageiros por dia em pleno funcionamento. O trecho é conhecido como Linha das Universidades por passar próximo a instituições como PUC, Faap, Mackenzie, Unip, FMU, Uninove e Centro Universitário São Camilo.
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Nos trens, serão instalados mais de mil monitores digitais internos, que poderão exibir campanhas e informações operacionais em tempo real. Nas plataformas, o projeto inclui 150 telas digitais integradas às portas e 180 conjuntos de monitores com face dupla.
As estações também receberão cerca de 90 totens publicitários, mais de 40 totens interativos de acessibilidade, com tela sensível ao toque, e mais de 90 painéis de LED de grande formato, com controle automático de brilho por sensores de luminosidade e presença. Em pontos selecionados, haverá formatos especiais, como painéis curvos, túneis de LED e cubos digitais.
Segundo a Eletromidia, a distribuição dos equipamentos em cada estação foi definida a partir do papel operacional, do contexto urbano, do perfil dos passageiros e do potencial de comunicação de cada espaço. Estações com maior fluxo devem receber mais formatos digitais e peças de maior porte, enquanto as de perfil mais local terão presença mais enxuta, integrada à arquitetura.
A estrutura também será compatível com compra programática em mídia exterior digital. Com isso, os anunciantes poderão programar campanhas por faixa horária e ajustar conteúdos de acordo com informações operacionais da linha.
“Trata-se de relevância contextual, em que transformamos o deslocamento no transporte público em um momento de conexão, com informação, serviço e entretenimento que ampliam a experiência urbana e geram valor ao cotidiano dos usuários”, afirmou em nota o executivo de parcerias da Eletromidia, José Carlos Angelucci Jr.
A concessão amplia a presença da Eletromidia no transporte sobre trilhos. Em São Paulo, a empresa opera nos monitores internos dos trens das linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, além da CPTM. No Rio, está presente no MetrôRio, no VLT Carioca e na Nova Via, antiga SuperVia. Parte do Grupo Globo, a Eletromidia conta com mais de 90 mil pontos de contato, dos quais 70 mil são ativos digitais.
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