Estadão – Cálculos preliminares do Ministério da Fazenda apontam que a implementação da gratuidade no transporte público em todo o território nacional teria um custo próximo de R$ 100 bilhões ao ano, segundo dados obtidos pelo Estadão/Broadcast. O tema vem sendo estudado a pedido do Palácio do Planalto, que vê a tarifa zero universal como um possível trunfo eleitoral.
Por ora, a avaliação na equipe econômica é de que o montante, embora elevado, pode ser pago pela União. Os obstáculos para a implementação da tarifa zero universal são muito mais de caráter regulatório e operacional, uma vez que o Brasil tem mais de 5,5 mil municípios — nem todos com sistema público de transporte urbano —, e mesmo as maiores cidades têm níveis de maturidade diferentes em seus sistemas.
O mais provável é que, se a proposta avançar, ela seja executada gradualmente, a partir de planos-piloto em cidades específicas, com a possibilidade de testar modelos distintos. Nesse cenário, uma opção seria fatiar as ações, começando pelos maiores municípios, por exemplo.
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Apesar de ainda estar em fase incipiente de estudos sobre os impactos econômicos, integrantes da Fazenda ouvidos sob condição de anonimato não descartam que o tema volte a ser pauta eleitoral em 2026.
A avaliação técnica preliminar, entretanto, seria que as dificuldades e o custo elevado não indicam que a ideia possa se tornar uma política pública efetiva feita da noite para o dia.
Fonte: https://www.estadao.com.br/economia/tarifa-zero-transporte-publico-brasil-estimativa-fazenda/
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