O Governo do Estado de São Paulo e a concessionária TIC Trens apresentaram imagens conceituais mostrando o layout das composições do Trem Intercidades, atendimento regional que ligará a capital paulista ao interior.
Com previsão de início em 2031, a conexão entre as duas cidades será a missão de um modelo de trem ainda inédito no Brasil, remetendo a serviços encontrados em outros locais, como Europa e Ásia, proporcionando experiência diferente ao passageiro.
De acordo com o Estado, foi adotado um conceito centrado na estética tecnológica, alinhado à paleta de cores da marca da concessionária (cores azul, laranja e vermelha), em gráficos que atribuem uma inovação.
As imagens mostram uma composição com a máscara mais alongada, algo característico de modelos com maior velocidade total (do TIC será 140 km/h), quatro portas por carro em largura aproximada de 1 metro, facilitando acesso de pessoas com bagagens, ar-condicionado, poltronas reclináveis e mais confortáveis. Outro ponto de destaque é a adoção do sistema open gangway, com a ligação entre os carros de passageiros totalmente livre.
A concessionária optou por uma abordagem mais minimalista, trazendo linhas retas e cortes precisos, remetendo a fluidez, futuro e velocidade, na visão da TIC Trens, algo contemporâneo e diferencial.
Este serviço que faz parte do contrato de concessão da Linha 7-Rubi, será um competidor com o modal rodoviário, atualmente o único consolidado ligando Campinas e São Paulo. A sua inauguração permitirá ao cliente definir rotas, preferências de horários e conforto, visto que a competição tende a impulsionar o mercado quanto a experiência do passageiro e no campo tarifário.
Segundo Pedro Moro, presidente da TIC Trens informou recentemente, as obras do Trem Intercidades devem durar cerca de quatro anos e começar em maio deste ano, prevendo no atendimento uma viagem em 101 km de trilhos, com 64 minutos estimados de duração e uma parada intermediária em Jundiaí.
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