A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo ganha, nesta terça-feira (30), sua oitava estação. Em cerimônia realizada na Zona Sul da capital, o Governo do Estado entrega a estação Washington Luís, ampliando a operação do monotrilho e inaugurando um modelo inédito na rede paulistana: a chamada operação em “Y”, que permitirá três destinos distintos aos passageiros.
Durante o evento, também foi anunciada a ampliação do horário de funcionamento da linha. Ainda em operação assistida, o serviço passará, a partir de 1º de julho, a funcionar diariamente das 9h às 16h, mantendo a gratuidade para os usuários.
A inauguração da estação Washington Luís representa dois marcos importantes para a Linha 17-Ouro. Além de acrescentar cerca de 800 metros de via à malha em operação, a expansão marca a estreia do formato operacional em “Y” no sistema, com os trens passando a atender três destinos: Morumbi, em um dos extremos da linha, e Aeroporto de Congonhas ou Washington Luís, no outro.
A nova configuração, entretanto, também introduz a operação do tipo shuttle. Passageiros com origem ou destino na estação Washington Luís deverão desembarcar em Brooklin Paulista para realizar a transferência para outro trem antes de seguir viagem.
Com investimento de R$ 5,9 bilhões, a Linha 17-Ouro foi concebida para conectar o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária da capital paulista. A entrega da estação Washington Luís conclui a primeira fase do projeto, originalmente prevista para a Copa do Mundo de 2014, mas adiada por uma sucessão de entraves, entre eles a falência da fabricante dos trens, atrasos em desapropriações e dificuldades financeiras e jurídicas enfrentadas por construtoras envolvidas na Operação Lava Jato.
Inaugurada em 31 de março deste ano, a Linha 17-Ouro já transportou mais de 200 mil passageiros em seus 6,7 quilômetros de extensão. Desde o início da operação, os trens percorreram aproximadamente 12 mil quilômetros, enquanto uma pesquisa de satisfação realizada pelo Metrô apontou índice de aprovação de 85% entre os usuários.
O futuro da linha já está em planejamento. Atualmente, estão em elaboração os projetos executivos de duas expansões. No sentido Morumbi, a extensão deverá atender a região de Paraisópolis e o entorno do Estádio do Morumbis. No extremo oposto, a linha seguirá em direção ao Jabaquara, onde fará integração com a Linha 1-Azul, ampliando a conectividade do sistema metroviário paulistano.
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