Entre as principais mercadorias transportadas no modal aquaviário no ano passado foi registrada queda na maioria dos produtos na comparação com 2015. A movimentação de combustíveis diminuiu 3,8% e a de produtos siderúrgicos, 5,7%. Também tiveram redução o transporte de carnes (-4%), soja (-3,2%) e milho (-37,5%), este último afetado por problemas de safra. Desempenho positivo ocorreu apenas na movimentação de minério de ferro, que teve alta de 3,1% em 2016 na comparação com o total transportado no ano anterior, e de açúcar, cuja elevação atingiu 9,2%.
Na abertura do evento, o ministro dos Transportes, Maurício Quintella, e os diretores da Antaq tentaram transmitir otimismo a empresários do setor. Além de falar da recessão, Quintella ponderou que 2016 foi um ano de “arrumação” e orçamento baixo para sua pasta. Ele destacou que os recursos para o setor portuário em 2017 praticamente dobraram em relação aos R$ 580 milhões disponíveis em 2016. “Temos um orçamento maior para investimentos em infraestrutura em todos os modais, e o setor portuário vai se aproveitar da recuperação econômica, embora o crescimento do PIB para este ano deva ser muito tímido”, avaliou o ministro dos Transportes.
Ele também comentou sobre os leilões de concessão dos aeroportos federais de Fortaleza, Salvador, Florianópolis e Porto Alegre, agendados para 16 de março. Quintela declarou que sua expectativa “é a melhor possível” e projetou arrecadação de R$ 3 bilhões com outorga e investimentos ao longo da concessão com a negociação dos quatro aeroportos.
Sem revelar nomes de concorrentes nos leilões do mês que vem, o ministro acrescentou que o governo tem recebido demonstração de interesse “de players ao redor do mundo e também de empresas nacionais.” Segundo ele, havia demanda para criação de mecanismo para proteger os investimentos de volatilidade cambial, “agora isso está encaminhado, temos um instrumento desenhado em consulta pública.”
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