Cid Gomes prospecta novos negócios

Com a proximidade da Copa do Mundo de 2014 e problemas de mobilidade urbana na Capital cearense, o governo do Estado corre contra o tempo para por os trens do Metrô de Fortaleza (Metrofor) nos trilhos das linhas Sul e Oeste, do ramal que liga o Porto do Mucuripe à Parangaba, e inicia a prospecção de novos modelos para a linha Leste, ainda em fase de projeto.

A partir da próxima semana, por um período de dez dias, o governador Cid Gomes, o secretário de Infraestrutura do Ceará, Adail Fontenele, e o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, viajam por oito países da Europa para conhecer e prospectar novos projetos, equipamentos e tecnologias de infraestrutura ferroviária e portuária.

Na próxima terça-feira, o grupo visita em Valência, na Espanha, a Vossloh, uma das líderes mundiais na fabricação de trens, de infraestruturas e de sistemas ferroviários elétricos e a diesel. “A Vossloh vai fazer uma fusão (parceria) com a Bom Sinal para instalação de uma fábrica de trens no Ceará”, antecipou Fortes, sem dar detalhes da operação
Com tecnologia da Vossloh, a Bom Sinal é a empresa de Barbalha, no Cariri, responsável pela construção de seis veículos leves sobre trilhos (VLTs), que serão utilizados, inicialmente, na linha Oeste e depois no ramal Mucuripe-Parangaba. “As duas empresas estão em negociação de parceria”, confirmou ontem, Adail Fontenele.

Na quinta-feira, eles visitarão uma fábrica em Florença, e no sábado, dia 5 de Fevereiro, vão à empresa italiana AnsaldoBreda, em Pistoia, verificar como transcorre a produção dos trens adquiridos para a linha Sul do Metrofor.

De um total de 20 unidades compradas, apenas duas chegaram e encontram-se em fase de testes no centro de manutenção do Metrofor, em Maracanaú. “Queremos saber como estão sendo feitos outros os trens”, revela Fontenele.

Além da AnsaldoBreda, acrescenta Fortes, “vamos visitar várias fábricas e alguns metrôs em Valência, onde os trens, os sistemas e a bitola métrica dos trilhos são semelhantes às de Fortaleza”. Conforme disse, eles querem ver as novas soluções de engenharia, as novas tecnologias na área ferroviária e portuária para aplicar no Ceará.

Linha Leste

Segundo Fontenele, uma visita a Copenhage, capital da Dinamarca, será feita na segunda-feira, dia 7, para ver novos modelos de trens para serem utilizados na linha Leste do Metrofor, cujo projeto básico ainda se encontra em fase de execução.

Orçado em cerca de R$ 2,7 bilhões, a nova linha irá interligar o Centro à Universidade de Fortaleza (Unifor) e o Fórum Clóvis Beviláqua, no bairro Edson Queiroz, passando pela Avenida Santos Dumont até o Papicu, e seguindo pela Avenida Sebastião de Abreu, no Cocó.

Para este projeto, antecipa o titular da Seinfra, os recursos ainda estão sendo negociados. Conforme disse, a expectativa do governo do Estado é de que o projeto executivo esteja pronto até o fim de junho e que a licitação ocorra até o fim do ano. “Essa é uma obra para seis anos”, estima Fontenele.

Portos

Antes de iniciarem as visitas aos metrôs e fábricas de trens, o grupo irá conhecer, em Sevilha, na Espanha, no dia 31um novo modelo de quebra-mar, construído com caixas de cimento armado (concreto) e areia, em vez de pedras como utilizado no Porto do Pecém e demais portos brasileiros.

Conforme explicou Fontenele, o novo projeto de expansão do Porto do Pecém sinaliza à aplicação desse sistema de construção de quebra-mar. “Esse modelo parece ser mas rápido de fazer e poupa jazidas de pedras”, explica o secretário.

Na segunda-feira seguinte, dia 8, após as visitas aos metrôs, o grupo vai ao porto de Roterdã, na Holanda, conhecer novas tecnologias de operação e de logística portuária.
Depois vão a Helsingborg, na Suécia, ver o descarregador de carvão mineral, adquirido pelo governo por cerca de R$ 23 milhões, para operar no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), à termelétrica MPX e, futuramente, à Siderúrgica de Pecém.