O governo do Estado de São Paulo gastou R$ 906 mil com o projeto do Expresso Aeroporto, trem que ligaria o bairro da Luz, no centro de São Paulo, ao aeroporto de Cumbica (Guarulhos), mas que não deve sair do papel. O dinheiro foi usado na contratação de empresas para a elaboração do projeto funcional e do edital da licitação e para consultoria no processo de obtenção da licença prévia.
A licitação para a concessão do Expresso Aeroporto foi aberta em maio de 2009 e interrompida em agosto, após decisão judicial que suspendeu a licença prévia. O Estado conseguiu derrubar a liminar, mas não reabriu a licitação para a obra, estimada em R$ 1,44 bilhão.
Em nota, o governo diz que não desistiu do projeto, mas que, sem a definição dos detalhes do terceiro terminal de passageiros de Cumbica, por parte do governo federal, não é possível concluir o projeto do Expresso Aeroporto, pois não há definição sobre a demanda de passageiros.
Durante a campanha eleitoral, o governador eleito Geraldo Alckmin (PSDB) deu outra justificativa para não fazer a obra: o trem-bala, projetado pelo governo federal, seria concorrente” do Expresso Aeroporto. Como é que você vai motivar o setor privado a fazer outro investimento paralelo?”, disse Alckmin na ocasião. O trem-bala deve ligar Rio, São Paulo e Campinas. Entre as paradas estariam os aeroportos de Cumbica e Campo de Marte (zona norte de São Paulo).
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No Expresso Aeroporto, a tarifa máxima prevista para o trecho Luz-Cumbica era de R$ 35. Não está definida a tarifa que seria cobrada no trem-bala para o trecho Campo de Marte-Cumbica. A ligação sobre trilhos com Cumbica é considerada uma das obras estratégicas para a Copa do Mundo de 2014.
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