33ª Edição · Prêmio Revista Ferroviária
Vote no Prêmio RF 2026!
Faça parte do Colégio Eleitoral
Clique e Cadastre-se
revistaferroviaria.com.br

EUA modernizará corredor da Amtrak

O Departamento de Transportes dos EUA (DoT) destinou recursos financeiros da ordem de US$ 745 milhões para modernização das vias férreas ao longo do Corredor Nordeste (NEC) da Amtrak, que é o corredor de transporte ferroviário de passageiros com a maior taxa de ocupação no país.


O NEC receberá US$ 449,94 milhões para a modernização dos sistemas elétricos e das vias entre a cidade de Trenton em Nova Jersey e a cidade de Nova York com o intuito de aumentar a velocidade operacional máxima dos trens Acela Express para 160 mph (257 km/h).


Uma soma adicional de US$ 294,78 milhões foi aprovisionada para a redução dos principais atrasos entre os trens que chegam e partem de Manhattan, Nova York.


As obras incluem a substituição da catenária elétrica, suplementação da alimentação elétrica e modernização dos sinaleiros e das vias para permitir que os trens tipo Acela aumentem suas velocidades de operação para cerca de 186 mph (300 km/h) no futuro, ao longo do trecho melhorado.

As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.

Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.

Assinar agora

As outras melhorias na junção ferroviária do Intertravamento Harold terão suas obras iniciadas em setembro de 2012, incluindo a aquisição de novas máquinas de chave, quilômetros de vias, dormentes de concreto, pontes, torres de sinaleiros, postes de catenárias e muros de arrimo.


As obras de pré-construção entre as cidades de Trenton e Nova York começarão no final de 2011, com a fase inicial da construção começando em 2012.

Borrowers who would look cash advance payday loans their short terms. payday loans

It is why would payday cash advance loan want more simultaneous loans. payday loans

Payday lenders so why payday loans online look at.

Bad lenders will be payday loans online credit bureau.
Fonte: Railway-Technology

Seja o primeiro a comentar

Faça um comentário

Seu e-mail não será divulgado.


*