A Linha 1 um do metrô de Porto Alegre começará a partir de outubro a operação assistida das três últimas novas estações de sua expansão até Novo Hamburgo. Falta pouco menos de 3% para a conclusão da obra, segundo a coordenação de Planejamento da Trensurb, que acompanha os trabalhos.
Os 3% ainda não concluídos consistem nas obras complementares de urbanização do entorno, incluindo uma ciclovia bidirecional com dois metros de largura com extensão de 4,5 quilômetros da Estação Industrial até a Novo Hamburgo, além da recomposição da Praça Punta del Leste, próxima à estação terminal. A previsão de conclusão dos serviços é até o final de setembro.
Durante a operação assistida, a equipe técnica do consórcio responsável pela obra, o Consórcio Nova Via (constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans ), fará a análise das falhas e julgará os ajustes necessários, adotando as providências de resolução necessárias. A operação assistida dura até três meses, nesse período não há cobrança de tarifa, porém, os horários dos trens são reduzidos (a definir).
O projeto, orçado em R$ 938,2 milhões, adicionará um total um total de 9,3 quilômetros na Linha 1, atingindo 43 quilômetros de extensão. Todo o trecho é estruturado em via elevada e comporta cinco novas estações, as duas primeiras já em operação – Rio dos Sinos, em São Leopoldo, e Santo Afonso, em Novo Hamburgo. As demais que entrarão em operação são Industrial, Fenac e Novo Hamburgo, no município hamburguense.
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