A recuperação e aumento da capacidade do corredor de bitola larga da Ferronorte S.A. (Ferrovias Norte Brasil), que liga as regiões produtoras do Mato Grosso ao porto de Santos (SP), serão financiadas pelo BNDES com R$ 265 milhões. Esse valor equivale a 62% dos investimentos que serão realizados pela empresa até o próximo ano, R$ 426,8 milhões, com a previsão de gerar 916 empregos diretos, como reflexo do incremento de produção.
O projeto é mais uma etapa do processo de reestruturação do Sistema Ferroviário Sudeste/Centro-Oeste, iniciado em 2005 com o apoio do Banco. Após a execução do projeto, a Ferronorte terá sua capacidade de transporte aumentada em 77% para cargas de soja 41% para fertilizantes 41% para combustíveis e 160% para outros tipos de mercadorias.
A iniciativa tem em vista consolidar um corredor de alta performance, ligando a região de maior crescimento na produção de grãos destinados à exportação (Centro-Oeste) ao porto de Santos. A meta é eliminar gargalos logísticos e otimizar o escoamento da produção agrícola e industrial. Essas ações terão como resultado o aumento na competitividade nacional, notadamente quanto à exportação de granéis agrícolas, com a regularização dos serviços de transporte em mercados atendidos de forma ineficiente pelo sistema ferroviário.
Um outro impacto do projeto deverá ser sentido pela indústria e fornecedores brasileiros de materiais ferroviários, colaborando para a reativação e ampliação do setor. Entre outros objetivos, a Ferronorte prevê a mobilização de 21 locomotivas e 241 vagões, equipamentos que atualmente estão sem condições de operação e passarão a integrar a frota operacional.
Haverá também obras para ampliar a capacidade de suporte da via permanente, permitindo o incremento da carga nos vagões e o aumento de velocidade nas operações. Também serão realizadas a construção de pátios e a ampliação de área dos já existentes, além de investimentos em novos ramais, terminais de cargas, oficinas de manutenção e sistemas de sinalização e de telecomunicações.
POD NOS TRILHOS
- Investimentos, projetos e desafios da CCR na mobilidade urbana
- O projeto de renovação de 560 km de vias da MRS
- Da expansão da Malha Norte às obras na Malha Paulista: os projetos da Rumo no setor ferroviário
- TIC Trens: o sonho começa a virar realidade
Seja o primeiro a comentar