A desapropriação de terras destinadas à construção da Ferrovia Transnordestina pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), na semana passada, foi comemorada, ontem, pelo deputado Raimundo Pimentel (PSDB). A desapropriação era um grande entrave para o início das obras, frisou. De acordo com o site do Dnit, as terras estão situadas entre Eliseu Martins (PI) e Trindade (PE), com 405 quilômetros, e de Salgueiro (PE) ao Porto de Suape (PE), com 564 quilômetros.
O tucano destacou o empenho do Governo do Estado no processo de desapropriação e disse que a iniciativa proporcionará a redução de custos na cadeia produtiva e o aquecimento da economia do Sertão, principalmente, nos pólos de agricultura irrigada, em Petrolina, e do gesso, em Araripina.
O gesso chegará ao mercado exterior com um preço mais competitivo. O custo com o transporte ferroviário será 60% menor, argumentou, acrescentando que, em Salgueiro, haverá uma plataforma intermodal a fim de facilitar a integração com a Transnordestina. O segundo-secretário da Casa informou que o trecho Trindade-Salgueiro deve começar no próximo mês, antes do ramal cearense, que liga Missão Velha ao Porto de Pecém.
A Transnordestina faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e está avaliada em R$ 4,5 bilhões. A ferrovia atravessa a região Nordeste, interligando o município de Eliseu Martins, no Piauí, aos Portos de Pecém, no Ceará, e de Suape, em Pernambuco.
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