As obras de recuperação das nove estações de trens do Subúrbio Ferroviário estão aceleradas, principalmente as de Plataforma e Paripe, cujos trabalhos em suas estruturas físicas estão em fase final. As gares terão iluminação interna e externa e, nos acessos, além de equipamentos para a melhoria da acessibilidade das pessoas portadoras de deficiência, bicicletário e novo layout da entrada e saída, com novos torniquetes. O custo total da obra é de R$ 2,4 milhões. Os recursos vêm do Ministério das Cidades.
A Prefeitura está preparando as estações de trens para receber os novos equipamentos ferroviários. As obras de recuperação física estão sendo realizadas pela Companhia de Transporte de Salvador (CTS) e compreendem a construção de sanitários masculino, feminino e para pessoas portadoras de deficiência, melhorias de acessibilidade com a implantação de rampas e, onde não for possível, de plataforma elevatória.
A CTS está montando estrutura para receber os elevadores que serão comprados separadamente, informa Sérgio Coelho, diretor de Operação e Manutenção da CTS. Todas as estações terão o mesmo padrão arquitetônico, com a fachada revestida com pastilhas para facilitar a higiene, evitar infiltrações e, em caso de pichações, será mais fácil realizar a limpeza, sem que seja preciso pintar. As paradas de trens de Itacaranha, Escada, Praia Grande e Santa Luzia ganharão dimensões de estações e entrarão no novo padrão estabelecido, pois serão reconstruídas.
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