Começa nesta terça-feira (4), em São Paulo, a feira Negócios nos Trilhos 2008, maior evento do setor metro-ferroviário da América Latina e que neste ano chega à sua 11ª edição. A abertura contará com a presença das principais lideranças do segmento, dirigentes de empresas e representantes do Poder Público. O evento contará com a cobertura do site PortoGente e, na sexta-feira (7), o internauta poderá conferir o que de mais importante aconteceu na feira.
Entre as presenças confirmadas na abertura do Negócios nos Trilhos 2008 estão o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos; o secretário dos Transportes Metropolitanos de São Paulo, José Luiz Portella; e o secretário dos Transportes do Rio de Janeiro, Júlio Lopes. O ministro das Cidades, Márcio Fortes, também participará da cerimônia de abertura.
ANTF projeta movimentação de 494,2 milhões de toneladas para 2008
Importante via de acesso aos portos do País, as ferrovias ficaram abandonadas pelo Governo Federal por décadas, mas com a privatização da malha ferroviária na década passada, os investimentos voltaram a surgir. Entretanto, especialistas alertam há pelo menos cinco anos para a necessidade de uma mudança de mentalidade por parte do transportador brasileiro, que ainda hoje privilegia o transporte rodoviário.
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As empresas ferroviárias comemoram os 87,6% de aumento de produtividade e o crescimento de 75,8% do volume transportado nos últimos 10 anos, mas o fato é que o panorama do setor no Brasil ainda é caótico. Passagens de nível, invasões de domínio, lentidão do transporte e vandalismo são as principais preocupações. Essa série de fatores leva as ferrovias nacionais a serem usadas em menos escala se compararmos o Brasil com nações como Canadá, Rússia e China.
Em junho, com exclusividade ao PortoGente, o ministro dos Portos, Pedro Brito, fez questão de demonstrar que a preocupação com o setor ferroviário é total por parte do Governo Lula. “O porto depende primordialmente desses acessos. O Brasil depende hoje em mais de 50% do modal rodoviário para atendimento dos portos e isso implica hora em filas, hora em custos exacerbados, e o modal ferroviário é um dos custos mais baratos que dispomos no mercado”.
O diretor-executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), Rodrigo Vilaça, lembra que, apesar de longe do ideal, o setor ferroviário deu mostras de que pode alavancar ainda mais seus números. “Em 2006, as ferrovias do Brasil transportaram 404,3 milhões de toneladas. Já em 2007, esse número subiu para 445,2 milhões de toneladas, um aumento real de 10%, extremamente positivo para o setor. E para 2008, a ANTF projeta a movimentação de 494,2 milhões de toneladas de cargas, um recorde”.
Como se vê, assunto não vai faltar na feira Negócios nos Trilhos 2008. Não deixe de conferir no PortoGente o que de mais importante ocorreu no evento, que vai até quinta-feira (6), no Expo Center Norte, em São Paulo.
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