Pelos estudos da Halcrow, os 403 km entre o Rio e a Estação da Luz, no centro de São Paulo, devem ser vencidos em duas horas pelo trem-bala. A viagem poderia durar menos, mas o governo quis no trajeto oito estações obrigatórias. A velocidade média deverá ser de 360 km/h.
Já se especula até o valor da passagem, cerca de R$ 120 – praticamente igual à da ponte aérea. A diferença é que há economia de tempo no trajeto entre a casa e o aeroporto, o que acaba por tornar a viagem mais ágil.
Quando entrar em operação, o TAV deverá transportar perto de 22 mil pessoas por dia, ou 10 milhões de passageiros por ano. A proposta é ter paradas em Campinas (centro e Viracopos, Guarulhos (aeroporto de Cumbica), São Paulo (Estação Luz e Campo de Marte), Sul fluminense e Rio (Galeão e Leopoldina ou Central do Brasil).
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