A linha em alta velocidade ferroviária entre o Poceirão e Lisboa pode ser incluída como variante do troço de TGV entre o Poceirão e o Caia, e entregue ao consórcio Elos, liderado pela Brisa e pela Soares da Costa e que venceu esse concurso público. Nesta hipótese, a ligação seria realizada através da actual rede ferroviária via ponte 25 de Abril. Essa possibilidade exigiria menos investimento de raiz e possibilitava a abertura ao tráfego na data prevista de 2013, mas comprometia a qualidade e rapidez do serviço oferecido aos clientes.
Essa hipótese foi ontem levantada pela administração da Brisa durante o ‘Investor’s Day’, pelo que se pode depreender que os responsáveis do Ministério das Obras Públicas já a terão sugerido aos representantes da concessionária em anteriores ocasiões. No entanto, contactada pelo Diário Económico, fonte oficial do Ministério das Obras Públicas garante que esse cenário não está a ser equacionado neste momento.
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