A Alstom fechou dois contratos com a estatal ferroviária do Chile, a Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). O primeiro contrato é para o fornecimento de 12 trens regionais Xtrapolis, no valor de R$ 116 milhões de euros (€ 44 milhões). E o segundo é para a manutenção de trens por cinco anos, renováveis por até 30 anos, no valor de R$ 26 milhões (€ 10 milhões). Os contratos somam R$ 142 milhões (€ 54 milhões).
Os trens serão usados na linha entre a capital chilena, Santiago, Nos e Rancagua (capital da região de O’Higgins). Os trens serão compostos por dois carros, permitindo ter até cinco carros. Com dois carros, os trens tem capacidade para até 376 passageiros. Eles terão sistemas de interface de passageiro e comunicação, assentos amplos, banheiros e áreas especiais para pessoas com mobilidade reduzida. Os veículos serão fabricados em Barcelona, na Espanha.
O Xtrapolis é do tipo Electric Multiple Unit (EMU), com velocidade máxima de 120 km por hora. O modelo tem dispositivos anti-impacto na frente do trem. De acordo com a Alstom, a arquitetura articulada reduz o peso de trem, que tem taxa de reciclabilidade de 95% e capacidade de frenagem elétrica com redução do consumo de energia em quase 30%.
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