A Brado, empresa de armazenagem e transporte de contêineres
do grupo Cosan, ampliou seu foco de atuação para fazer a logística de cargas
por meio de vários modais.
Criada em 2011 como uma empresa de transporte ferroviário, a
companhia passou a fazer o que chama de inteligência logística.
Não somos responsáveis apenas pela movimentação de
mercadorias em contêineres, que viajam principalmente por ferrovias, diz
Rogério Patrus, diretor-presidente da companhia.
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Quando um cliente precisa que suas mercadorias cheguem
do ponto A ao B, desenvolvemos um plano da operação, com os modais mais
eficientes para cada caso, dentro do prazo definido.
A nova abordagem deverá permitir que a Brado movimente mais
de 90 mil contêineres cheios ao ano em 2017. Neste ano, a projeção é fechar com
70 mil contêineres, mesma marca de 2015.
Caso a expectativa se concretize, o crescimento em número de
contêineres transportados será de 30% -projeção que há anos a empresa não
divulgava.
A empresa faz parte do grupo Cosan através da Rumo
Logística, que assumiu as operações da ALL, além de ter hoje outras parcerias.
A Brado vem buscando também uma diversificação de cargas. A
predominância era de mercadorias congeladas e grãos em contêineres, mais do
Centro-Oeste para os portos do Sul e do Sudeste.
Estamos batendo recordes no transporte de madeira,
papel e celulose, além de passar a movimentar outras mercadorias, relata.
A companhia está em fase de testes de transporte de alguns
produtos químicos.
Outra novidade é a expansão para a região Norte, usando
parte da ferrovia Norte-Sul. O mercado segue tendência animadora,
acrescenta o diretor-presidente.
RAIO-X Brado Logística
70 mil Foi a
média de contêineres cheios, ao ano, em 2015 e 2016
2,4 mil Vagões
22 Terminais
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