Os planos da Rumo de investir R$ 4,7
bilhões na melhoria da malha paulista em troca do prolongamento, por mais 30
anos, do contrato de concessão – que vence em 2028 – beneficiarão as
exportações da fábrica de celulose Fibria. É que a empresa construiu um terminal
intermodal em Aparecida do Taboado – cidade por onde cruzam os trilhos da Rumo
Malha Norte – para escoar a produção de 1,95 milhão de toneladas/ano por
ferrovia até o terminal no Porto de Santos.
Os investimentos previstos para os
próximos anos vão propiciar ganhos significativos em termos de capacidade de
transporte da malha paulista, elevando-a dos atuais 35 milhões de toneladas
para cerca de 75 milhões de toneladas/ano.
Ao longo dos quase 2.000 quilômetros
de extensão da malha, serão realizadas duplicações de trechos, ampliação de
pátios, modernização de via e obras para mitigar os conflitos urbanos entre a
ferrovia e os municípios atravessados pela ferrovia.
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A ideia é aumentar não apenas a
capacidade de transporte da via, mas a segurança nas operações. Também está
prevista a aquisição de 196 locomotivas e 2.575 vagões.
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