Uma start-up liderada por profissionais
experientes da indústria naval está criando uma plataforma impulsionada pelo
Blockchain que, pela primeira vez, fornecerá um registro em tempo real dos 27
milhões de contêineres do mundo.
A Blockshipping diz que sua solução –
que é chamada Global Shared Container Platform (abreviada para GSCP) – tem o
que é preciso para lidar com ineficiências impressionantes no mercado, trazendo
economias significativas para as empresas em toda a cadeia de suprimentos e
reduzindo drasticamente o preço do setor.
Apesar de ser um setor “extremamente
valioso”, a Blockshipping diz que a indústria tem sido atormentada há anos por
ameaças à segurança, excesso de capacidade e políticas ambientais cada vez mais
rígidas – acrescentando que algumas questões não foram resolvidas por décadas.
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Dentro de um período de três a quatro
anos, a empresa escandinava aspira ter uma cobertura de mercado de 60% –
equivalente a 16 milhões de contêineres – e espera que seu token de utilidade
se torne a moeda padrão para transações entre empresas que operam no setor.
“Mastigando” os números
A Blockshipping acredita que as empresas
serão incentivadas a adotar sua tecnologia por estimativas que sugerem que a
indústria poderia obter economias anuais de $5,7 bilhões se a Global Shared
Container Platform for popular.
Isto seria conseguido através do “manejo
mais inteligente” que o GSCP permitiria – tornando mais fácil para os
contêineres de déficit e excedente serem combinados. O livro contábil da
Blockshipping cita pesquisas que indicam que as transportadoras poderiam
reduzir o tamanho de suas frotas de contêineres em até 20%, instalando sensores
de rastreamento em tempo real e obtendo dados de localização precisos.
A empresa também afirma que, em algum
momento, um em cada cinco contêineres em todo o mundo (o equivalente a 5
milhões de unidades) não é contabilizado. Para complicar o problema, pode ser
difícil coletar informações sobre os contêineres estarem vazios ou carregados,
o que significa que, com muita frequência, trens e caminhões estão perdendo
tempo e abastecendo o transporte de caixas de metal vazias.
É desnecessário dizer que isso significa
que as vantagens ambientais do GSCP podem ser bastante significativas. Segundo
uma análise da Opsiana, uma consultoria também baseada na Escandinávia, a
plataforma pode ver as emissões globais de dióxido de carbono (CO2) caírem 4,6
milhões de toneladas por ano – com emissões de óxido de nitrogênio (NOx)
reduzidas em 4.900 toneladas.
Anúncios importantes de parceria
Nas próximas semanas a Blockshipping
espera anunciar de 3 a 4 acordos de colaboração com diferentes parceiros de
tecnologia que ajudarão a Blockshipping no desenvolvimento da plataforma GSCP.
A Blockshipping anunciou uma parceria
com MakerDAO, criadores do Dai Stablecoin. A parceria se concentra
especificamente no token interno de compensação e liquidação na plataforma GSCP
chamado CPT – Container Platform Token – que precisa ser estável o tempo todo.
Espera-se que a parceria acelere o desenvolvimento e a disponibilidade da
plataforma Blockshipping GSCP, aproveitando o comprovado Sistema Dai Stablecoin
da Maker DAO para alimentar a plataforma GSCP
Rune Christensen, CEO da MakerDAO, vê
muitos benefícios possíveis para a Blockshipping usando o Dai Stability System
para alimentar a plataforma GSCP. Em um comunicado de imprensa conjunta, ele diz:
“Estamos ansiosos para uma parceria com
a Blockshipping no desenvolvimento da melhor solução possível para transformar
o espaço de transporte de contêineres, onde as soluções Blockshipping no longo
prazo podem ser“ acionadas pela Dai ”. Estamos ansiosos para mostrar que nosso
sistema stablecoin é perfeitamente projetado para projetos de cadeia de
suprimentos como a plataforma GSCP da Blockshipping. ”
“Grande interesse da indústria”
A Blockshipping diz que seus primeiros
clientes poderão começar a usar o portal a partir do primeiro trimestre de
2019. Este ano, a plataforma está sendo projetada e preenchida com dados,
abrindo caminho para que contratos inteligentes sejam desenvolvidos e testados.
A empresa vai oferecer dois tipos de
tokens. O primeiro, conhecido como token de plataforma de contêiner (CPT, na
sigla em inglês), seria atrelado ao dólar americano e usado para compensar e
liquidar transações. Enquanto isso, a moeda cripto do contêiner (CCC) será
emitida na Ethereum Blockchainpara sua oferta inicial de moedas. Exemplos de
quando o CPT seria usado incluem taxas associadas ao transporte terrestre de
contêineres e custos vinculados a unidades de reparo e manutenção.
A Blockshipping diz que sua plataforma
GSCP foi inicialmente financiada pela Fundação Marítima Dinamarquesa, assim
como por anjos privados, mas está sendo realizada uma ICO para “acelerar ainda
mais o desenvolvimento e a adoção” do ecossistema.
O diretor executivo da empresa, Peter Ludvigsen,
disse à Cointelegraph: “Tradicionalmente, a indústria naval tem uma
reputação de ser bastante conservadora, mas o que eu tenho experimentado desde
o anúncio do nosso projeto GSCP é tudo, menos o tradicional retrocesso em novas
idéias de negócios. Tem sido como uma série ininterrupta de diálogos positivos
com os principais intervenientes de todas as áreas da indústria de transporte
de contentores.
“Estou extremamente orgulhoso de dizer
que há poucos dias a Blockshipping obteve a confirmação de uma transportadora
global de contêineres de que eles se unirão à nossa plataforma GSCP como nosso
primeiro cliente. Esta é uma transportadora no ranking global 10-20 que também
confirmou que eles vão se juntar ao nosso conselho consultivo ao Cliente. ”
A venda pública do Blockshipping
começará em 14 de maio.
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