RIO — O
MetrôRio estuda a possibilidade de ampliar a Linha 2, que liga a Pavuna, na
Zona Norte da cidade, a Botafogo, até a estação General Osório, em Ipanema, nos
dias úteis. O objetivo seria melhorar a vida dos passageiros que, atualmente,
precisam fazer uma baldeação a partir da Central se quiserem seguir viagem em
direção à Copacabana (Cardeal Arcoverde, Siqueira Campos e Cantagalo), à Ipanema
(General Osório) ou à Barra (Jardim Oceânico) e vice-versa. Uma das estações
onde o fluxo é mais intenso é a de Botafogo, justamente por ser terminal.
O MetrôRio
confirma a informação e afirma, por meio de nota, que o projeto está na fase
inicial dos estudos de viabilidade que vão determinar se a extensão pode ou não
ser implementada. O plano da concessionária é aplicar a mudança em dias úteis
com o objetivo de “dar mais comodidade aos usuários do sistema”. Além do fim da
baldeação para o passageiro do trecho Pavuna-Cidade Nova, de acordo com a
empresa, o tempo de espera pelas composições entre as estações Cardeal
Arcoverde e General Osório cairia pela metade.
O copeiro
Jorge Gomes, morador de Inhaúma, é um dos passageiros que poderá se beneficiar
com a mudança. Ele se diz favorável à transferência da estação terminal para a
General Osório.
— Eu desço
aqui (na estação Siqueira Campos) para trabalhar e preciso parar em Botafogo,
sem necessidade. Gostaria da mudança porque poderia vir direto — argumenta
Gomes.
Embora não
use a Linha 2, o fotógrafo Luiz Fernando Donato acredita que a troca do ponto
final poderia reduzir o fluxo de passageiros nos vagões da Linha 1
(Uruguai-General Osório), já que o número de pessoas em Botafogo diminuiria.
— Ao mesmo
tempo, tenho a impressão de que o caos de Botafogo vai ser transferido para a
General Osório. O ideal é que houvessem duas linhas independentes — considera
Donato.
Na opinião
de Alexandre Rojas, professor da Uerj e especialista em transportes, a solução
também passa por linhas separadas. Mas ele não acredita que possa haver
superlotação em Ipanema, deduzindo que o volume de passageiros seria
distribuído entre as estações Cardeal Arcoverde (primeira após Botafogo) e
General Osório, uma vez que muita gente se desloca até o atual terminal para
embarcar.
— À primeira
vista, a viagem da Linha 2 fica mais rápida e se resolve o problema da
superlotação em Botafogo. Já em termos de lotação, a troca não faz diferença —
acredita Rojas.
A cuidadora
de idosos Fabrícia Alvarenga, que costuma fazer o trajeto entre as estações
Central e Siqueira Campos, também acha que a extensão vai tornar sua rotina
melhor.
— Se a
mudança ocorrer, vou poder usar qualquer composição para chegar a Copacabana.
Minhas opções vão aumentar — diz.
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