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Em depoimento, ex-diretores da CPTM dizem não saber porque equipamento de 176 milhões de euros ainda não foi instalado

Ex-diretores da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) disseram em depoimento ao Ministério Público que não sabem porque os equipamentos que diminuem o intervalo entre os trens ainda não foram instalados na Linha-10-turquesa. O equipamento foi comprado há 10 anos por ? 176 milhões e ainda está no depósito da companhia.


Para diminuir os intervalos entre os trens, a CPTM investiu na compra de um equipamento chamado “CBTC”, sigla em inglês que quer dizer “controle de trens baseado em comunicação”


Em 2017, o SP2 mostrou parte desses equipamentos armazenados a céu aberto. Na época, a CPTM informou que a implementação foi suspensa por falta de dinheiro.


O Ministério Público apura por qual razão o equipamento ainda não foram instalados. Dois ex-executivos da CPTM foram ouvidos nesta semana e um deles contou que “em 2008, a CPTM decidiu trocar o sistema de sinalização da Linha-10 que era da década de 60 e apresentava altos custos de manutenção, ineficiência operacional e constantes falhas”. Além disso, afirmou que com a troca do sistema, “o intervalo entre um trem e outro na plataforma cairá de 7 para 3 minutos ou menos. E a capacidade de transporte de pessoas mais do que dobrará”.

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Outro ex-diretor disse que “quando deixou a empresa, em janeiro de 2011, o cronograma estava em dia” e que “não sabe os motivos pelos quais não foi instalado o sistema CBTC na Linha-10 até agora”.


“Nós já temos notícia que esse equipamento é fabricado para durar entre 30 e 40 anos. Por tanto eles ainda não são obsoletos. O maior problema é o prejuízo ao erário, a CPTM, que deixa de arrecadar. E a população que poderia esperar apenas três minutos na plataforma espera sete minutos. Essa situação é duplamente prejudicial ao estado”, disse o promotor Sílvio Marques.


O secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, garante que o sistema comprado dez anos atrás será implementado até 2022.


“O equipamento do CBTC, como reconhecemos sua existência para as linhas as quais eles foram adquiridos e estão em processo de implementação. como bem disse, outros investimentos são necessários, e esses investimentos estão sendo avaliados e serão realizados”, disse Alexandre Baldy.

Fonte: https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/05/11/em-depoimento-ex-diretores-da-cptm-dizem-nao-saber-porque-equipamento-de-176-milhoes-de-euros-ainda-nao-foi-instalado.ghtml

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