As obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô serão retomadas e devem ter início até o primeiro trimestre de 2020. O anúncio foi feito ontem pelo governador João Doria (PSDB) e pelo Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy.
Serão reativados os projetos executivos do trecho de 8,3 km e oito estações, entre os bairros da Vila Prudente e a Penha, na zona leste da capital paulista. O investimento anunciado pelo Governo do Estado de São Paulo é de R$ 5,5 bilhões para a elaboração dos projetos, desapropriações e execução das obras civis do trecho entre os dois bairros. Parte do valor já foi utilizado na desapropriação de 96,5% dos 226 imóveis considerados necessários para a obra.
O Metrô ainda vai elaborar a licitação para a aquisição de 22 novos trens para a Linha 2-Verde, sistemas de alimentação elétrica, sinalização e controle, telecomunicações, portas de plataforma e auxiliares. “As estações serão entregues gradualmente”, informou o tucano. “Na medida em que elas forem sendo entregues o Metrô vai atingir distâncias ainda maiores e facilitar a vida das pessoas que moram na zona leste precisam chegar às suas casas e aos seus trabalhos.”
Novo trecho
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Mais 377 mil pessoas devem ser transportadas no novo trecho da Linha 2-Verde. Serão construídas as estações Orfanato, Água Rasa, Anália Franco, Vila Formosa, Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Aricanduva e Penha, com conexão direta às linhas 3-Vermelha, 11-Coral (CPTM) e 15-Prata. A ligação, acredita o governo Doria, vai facilitar o deslocamento dos trabalhadores que saem da zona leste com destino às regiões da Paulista, sul e sudoeste da capital e deve melhorar a distribuição dos passageiros pela rede de transporte sobre trilhos, em especial nas linhas 3-Vermelha e 1-Azul.
Quando concluída a extensão até Penha, a Linha 2-Verde terá 23 km de extensão, com 22 estações desde a Vila Madalena. Passará a ser a linha de metrô mais extensa de São Paulo, conectando-se diretamente com as linhas 1-Azul (Paraíso e Ana Rosa) 3-Vermelha (Penha), 4-Amarela (Paulista), 5-Lilás (Chácara Klabin), 15-Prata (Vila Prudente) e 11-Coral (Penha), transportando mais de 1,1 milhão de pessoas por dia.
Para a expansão da Linha 2, o Metrô dividiu os trabalhos em oito lotes e contratou a execução em 2014, por meio de licitação. Os contratos foram temporariamente suspensos, por causa das restrições orçamentárias e financeiras. Quando a extensão estiver concluída até a Penha, a Linha 2-Verde terá 23 km de extensão, com 22 estações desde a Vila Madalena. Passará a ser a linha de metrô mais extensa de São Paulo, conectando-se diretamente com as linhas 1-Azul (Paraíso e Ana Rosa) 3-Vermelha (Penha), 4-Amarela (Paulista), 5-Lilás (Chácara Klabin), 15-Prata (Vila Prudente) e 11-Coral (Penha), transportando mais de 1,1 milhão de pessoas diariamente.
Nos últimos dez anos, 23 estações das linhas 2-Verde, 4-Amarela e 5-Lilás foram inauguradas, considerando os terminais ampliados para integração. Somente as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e o monotrilho da Linha 15-Prata, diretamente administradas pelo Poder Público, contam com 64,7 quilômetros de extensão e 58 estações. A linha 4-Amarela, operada pela Via Quatro, possui 11,4 km de extensão e 10 estações. A linha 5-Lilás, administrada pela Via Mobilidade, tem 20 km e 16 estações.
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