Diário de Pernambuco – As obras no Metrô do Recife vão começar num prazo de 30 dias e os reparos “mais urgentes” ficarão prontos em seis meses. As informações foram repassadas, nesta sexta (16), pelo ministro das Cidades, Jáder Barbalho Filho.
Ele e a governadora Raquel Lyra (PSD) realizaram vistoria técnica no sistema e concederam entrevista.
“A previsão é que nos próximos 30 dias a gente inicie já essas reformas. Esta semana, já deve estar sendo feita a liberação dos recursos, porque nós temos pressa, até porque a quadra da chuva vai se iniciar, então a gente quer é que as pessoas já nessa quadra não sofram mais, obviamente, com os problemas que vinham sofrendo anteriormente”, afirmou.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
O ministro disse, ainda, que vários investimentos serão feitos, desde a troca de telhado e reforma de estações, além de obras nos banheiros.
Ainda segundo o ministro, serão trazidos para o Recife trens seminovos. “Para tirar esses trens hoje que não tem mais condição de uso, para que a gente possa primeiro pensar na segurança das pessoas”, afirmou.
Jáder Filho disse que os serviços, em parceria com o governo de Pernambuco, vão somar quase R$ 500 milhões, incluindo reformas, compra de trens e de dos novos ônibus, este ano.
Trens
O ministro informou, ainda, que serão trazidos para Pernambuco trens da antiga Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) de Belo Horizonte (MG) e da URB de Porto Alegre (RS). Ele explicou que o ainda será iniciado.
“Serão cinco composições de Belo Horizonte e seis que virão de Porto Alegre e chegarão até junho deste ano”, acrescentou.
VÁ ALÉM DA MANCHETE
O setor ferroviário é complexo e as notícias do dia a dia são apenas a ponta do iceberg. Para entender o cenário completo, é preciso de contexto e a visão de quem cobre o setor desde 1940.
A cada edição, a Revista Ferroviária traz reportagens aprofundadas, estudos de mercado e entrevistas exclusivas sobre os temas que realmente importam: de novos VLTs e projetos privados a desafios de manutenção, o futuro da tecnologia e muito mais.
Seja o primeiro a comentar