Única cidade brasileira a contar com um sistema de monotrilho pesado voltado ao transporte público, São Paulo dará mais um passo na expansão da Linha 17-Ouro. Na próxima semana, o Metrô inaugura a estação Washington Luís e coloca em funcionamento um modelo operacional inédito na rede metroviária paulista: a operação em “Y”.
A nova estação está localizada na confluência das avenidas Jornalista Roberto Marinho e Washington Luís e marca o início da bifurcação da linha. Com isso, o ramal deixa de operar apenas entre Aeroporto de Congonhas e Morumbi e passa a oferecer um terceiro destino aos passageiros.
Atualmente, a Linha 17-Ouro funciona em caráter transitório, de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h. Nesse período, os trens circulam entre as estações Aeroporto de Congonhas e Morumbi, atendendo também Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo — com integração à Linha 5-Lilás —, Vila Cordeiro e Chucri Zaidan. Em Morumbi, há conexão com a Linha 9-Esmeralda.
Com a inauguração da oitava estação, a operação passará a contar com três terminais. Diferentemente das demais linhas do sistema metroviário paulista, os passageiros precisarão observar o destino indicado nos trens antes do embarque, escolhendo a composição que atende ao trajeto desejado.
Para viabilizar essa configuração, o Metrô adotará um sistema de operação em “shuttle” entre as estações Washington Luís e Brooklin Paulista. Os passageiros que seguirem para o Aeroporto de Congonhas ou Morumbi deverão realizar baldeação obrigatória em Brooklin Paulista. O mesmo ocorrerá para quem tiver como destino a nova estação Washington Luís: será necessário desembarcar em Brooklin Paulista e embarcar em outro trem para completar a viagem.
A nova configuração será possível graças à instalação de um Aparelho de Mudança de Via (AMV), equipamento responsável por direcionar cada composição ao seu respectivo ramal. No monotrilho, esse processo ocorre por meio de uma viga-guia móvel, que altera o percurso conforme a programação operacional.
Com mais de 4,5 mil metros quadrados de área construída, a estação Washington Luís foi projetada para oferecer acessibilidade plena, contando com elevadores, escadas rolantes, pisos táteis e sanitários adaptados. O projeto também incorpora soluções sustentáveis, como aproveitamento de iluminação e ventilação naturais, além de sistema de captação e reutilização de água de chuva.
Assim como as demais estações da Linha 17-Ouro, a unidade possui mezanino, plataformas laterais e equipamentos de circulação compatíveis com o padrão adotado no sistema metroferroviário paulista.
A expectativa do Metrô é manter a operação parcial ao menos até o fim de setembro. Nesse período, serão realizados testes, avaliações e o processo de maturação do novo modelo operacional, permitindo, posteriormente, a ampliação gradual do horário de funcionamento da linha.
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