A Rumo S.A. publicou, em 04 de março de 2026, seu Relatório de Sustentabilidade referente ao exercício social de 2025, completando dez anos consecutivos de reporte de seus resultados operacionais, econômico-financeiros e socioambientais. A operadora, que responde por 44% da malha ferroviária nacional, encerrou o ano com presença em mais de 500 municípios e um sistema logístico de 13,5 mil quilômetros de extensão.
Resultados Financeiros e Investimentos
No âmbito financeiro, a Rumo reportou uma receita líquida de R$ 13,8 bilhões , Ebitda Ajustado de R$ 8,0 bilhões e lucro líquido ajustado de R$ 2,1 bilhões. O nıível de investimentos atingiu R$ 6,1 bilhões no ano, direcionados prioritariamente para a construção da Ferrovia de Mato Grosso, recapacitação da Malha Paulista e ampliação do acesso ao Porto de Santos. Mesmo com o ciclo intenso de aportes, a alavancagem financeira manteve-se em 1,9 vezes, com a distribuição de R$ 1,5 bilhões em dividendos aos acionistas. As ações da companhia encerraram o ano cotadas a R$ 14,76, refletindo uma desvalorização de 17%.
Desempenho Operacional e Mercado
O volume transportado somou 84,2 bilhões de TKU, um crescimento de 5,4% em comparação a 2024. Segundo o CEO da Rumo, Pedro Palma, o ano de 2025 consolidou a empresa em um novo patamar operacional: “atingimos novos patamares de produtividade e eficiência energética, reforçando a contribuição da ferrovia na logística brasileira”.
A safra recorde de grãos no Centro-Oeste impulsionou os resultados, permitindo que a empresa operasse de forma inédita o transporte simultâneo de soja, milho e farelo de soja por meses consecutivos. A participação de mercado na exportação de grãos foi de 41% em Mato Grosso, 28% em Goiás e 54% no Porto de Santos.
O detalhamento por operação indica:
- Operação Norte: 68,2 bilhões de TKU (alta de 7,2%), impulsionada por celulose, bauxita e grãos.
- Operação Sul: 11,8 bilhões de TKU (queda de 2,4%), com reposicionamento comercial na carteira de grãos.
- Operação de Contêineres (Brado): 4,2 bilhões de TKU (alta de 1,8%), com foco em produtos de maior valor agregado.
Estratégia de Crescimento e Obras
A Ferrovia de Mato Grosso (FMT), projeto 100% privado ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, encerrou 2025 com conclusão próxima a 80%. Um marco relevante foi a entrega da Ponte do Rio Vermelho, com 460 metros. A estimativa é que o trecho até Dom Aquino entre em operação em 2026, com capacidade para 10 milhões de toneladas anuais.
Na Malha Paulista, a companhia manteve 38 obras em andamento, incluindo duplicações e construção de pátios ferroviários entre Simonsen e Votuporanga, e entre Catanduva e Catiguá. No Porto de Santos, iniciou-se a preparação do Terminal Greenfield em parceria com a CHS Inc.
Eficiência Energética e Clima
A Rumo registrou melhoria de 3% em eficiência energética, economizando 12 milhões de litros de diesel e reduzindo a emissão de 27 mil tCO2e. A meta corporativa é reduzir as emissões específicas de Gases de Efeito Estufa (GEE) em 21,6% até 2030, tendo atingido 14,56% de redução acumulada em 2025. O transporte ferroviário da companhia emite cerca de oito vezes menos CO2 por TKU do que o modal rodoviário. Além disso, 82,40% da energia elétrica consumida provieram de fontes renováveis, conforme certificação I-REC.
Tecnologia e Inovação
A adoção de tecnologias incluiu o dispositivo Trip Optimizer em 90% das viagens, gerando economia de 5% de combustível por trajeto. A assistente virtual RuTI Maquinista passou a ser utilizada por cerca de 50% dos maquinistas, eliminando o uso de 1,3 milhão de páginas de papel por ano. Outros projetos incluem a implantação da ferramenta Starlink nos trens e testes com o sistema de controle de tráfego Positive Train Control (PTC 2.0).
Governança, Segurança e Cadeia de Suprimentos
A estrutura de governança foi alterada, com o Conselho de Administração passando de dez para nove membros. Na segurança do trabalho, embora o índice de frequência de acidentes (LTIF) tenha ficado em 0,37 — acima da meta de 0,15 —, houve uma redução de 25% nas ocorrências com e sem afastamento em relação ao ano anterior.
A cadeia de suprimentos da companhia é composta por 1.744 fornecedores ativos. A gestão inclui o monitoramento pelo Índice de Desempenho do Fornecedor (IDF) e registros de não conformidade (RNC) com tolerância zero para condições inadequadas de trabalho. No relacionamento com clientes, destaca-se a parceria com a Cofco International, envolvendo investimento de R$ 1,2 bilhão em novos vagões e locomotivas.
Gestão Ambiental e Social
O tema “Meio Ambiente” foi incluído como eixo independente na materialidade de 2025. As iniciativas ambientais abrangeram a proteção da fauna, com a instalação de 30 passagens inferiores em 160 km de ferrovia e o resgate de 2.874 animais na instalação da FMT. O Instituto Rumo, responsável pelo investimento social privado, focou em desenvolvimento local e engajamento nas comunidades.
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