A estação São
Paulo-Morumbi, da linha 4-amarela, inaugurada no fim de outubro, passará a
funcionar em horário padrão, das 4h à meia noite (e das 4h à 1h, aos sábados),
a partir deste sábado (10).
Desde que foi
inaugurada, a estação estava funcionando das 10h às 15h. A exceção foi no dia 4,
um domingo, quando a operação na estação funcionou até mais tarde para atender
à demanda dos torcedores são paulinos que assistiram à partida do São Paulo, no
estádio do Morumbi, a 1,4 km da estação.
Pela primeira
vez desde 2011, quando este ramal do metrô passou a ligar o Butantã à estação
da Luz, a operação comercial na linha 4 não era expandida. Desde então, as
estações Fradique Coutinho, Higienópolis-Mackenzie e Oscar Freire foram
inauguradas ao longo do trecho já implantado, mas sem prolongamento.
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A estação era
prometida para estar pronta desde 2008. Depois, a promessa foi de que a estação
ficaria pronta para a Copa de 2014, quando ainda se pensava que o Morumbi fosse
a sede paulista dos jogos.
No caso da
linha 4-amarela, o Metrô diz que todas
as obras de grande porte e complexidade, como a construção de estações de
metrô, estão sujeitas a intercorrências em razão de licenças ambientais,
processos desapropriatórios e até mesmo abandono das obras pelas empreiteiras
em razão da crise econômica.
O Metrô
lembra ainda que o consórcio que foi contratado para construir a linha 4
abandonou a obra em 2015. Em 2016, uma nova empresa foi contratada e a
construção retomada.
Todos os
projetos de expansão do Metrô estão atrasados –o estado de São Paulo é governado
pelo PSDB desde 1995. França, do PSB, era o vice do tucano Geraldo Alckmin e
assumiu o cargo em abril passado.
A linha
4-amarela consta dos primeiros projetos do Metrô, desenhada antes mesmo da
fundação da companhia. O primeiro a anunciar a sua construção foi o
ex-governador Mário Covas (PSDB), em 1995.
A nova
estação fica no cruzamento entre as avenidas Deputado Jacobe Salvador Zveibil e
Professor Francisco Morato.
Não há mais
inauguração de estações previstas para 2018. Devem ficar para 2019 as novas
estações do monotrilho da linha 15-prata, na zona leste. Para 2020, é anunciada
a inauguração da última estação da linha 4-amarela, a Vila Sônia. O Metrô ainda
constrói a linha 17-ouro do monotrilho.
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licitação
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