Chefe da Secretaria Geral da Associação Latino-Americana de
Metrôs e Subterrâneos (ALAMYS), Constantin Dellis apresentou o documento “Por
que o desenvolvimento de projetos de transporte sobre trilhos é a melhor opção
para a sustentabilidade das grandes cidades latino-americanas”, durante a 23ª
Semana de Tecnologia Metroferroviária, que ocorre de 19 a 22 de setembro, na
Unip Paraíso, em São Paulo.
O documento é sustentado por dados oficiais e pesquisas.
Assim, a ALAMYS e especialistas brasileiros em mobilidade urbana por meio de
sistemas metroferroviários querem mostrar às autoridades as vantagens técnicas,
econômicas, ambientais e sociais do transporte sobre trilhos. A ampliação dos
sistemas apoia a transformação das metrópoles.
POD NOS TRILHOS
- Investimentos, projetos e desafios da CCR na mobilidade urbana
- O projeto de renovação de 560 km de vias da MRS
- Da expansão da Malha Norte às obras na Malha Paulista: os projetos da Rumo no setor ferroviário
- TIC Trens: o sonho começa a virar realidade
Dellis apresentou três casos de mudanças obtidas após a
construção e início de operações de linhas de metrô: a cidade do Porto
(Portugal), Santiago (Chile) e Medellín (Colômbia). Ele sugere a redefinição do
planejamento urbano, considerando, no caso dos grandes centros, a reformulação
do papel dos sistemas de transporte público – em especial os sobre trilhos –
para torná-los elementos de indução do progresso, da qualificação das cidades e
do bem-estar de suas populações.
Em seu discurso, Dellis frisa ainda a informação de que os
sistemas metroferroviários são mais rápidos, confiáveis e seguros, têm maior
frequência, regularidade e tempo de espera, mais informações aos usuários, e
conforto e segurança.
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