Antes mesmo de ser construída, o Ministério dos Transportes já vislumbra, pela alta necessidade logística, a necessidade de ampliação da rede ferroviária a ser instalada em Mato Grosso, com o advento da futura Ferrovia Centro Oeste – discutida ontem pela manhã em Lucas do Rio Verde (MT).
Projetada para inicialmente transportar 26 milhões de toneladas de carga, o temor é que o empreendimento precise ser revisto em médio espaço de tempo, devido ao contínuo crescimento da produção e do alto potencial de desenvolvimento das atividades ligadas à carne, madeira e indústria no Estado.
Pensando nisso o Ministério dos Transporte, de acordo com o projeto elaborado pela Valec, avaliou que “a ferrovia tem alto desempenho na sua concepção, porêm se ainda assim o crescimento for muito expressivo, faremos como se faz em ferrovias: o aumento de pátios de transposição e posteriormente sua duplicação”, detalhou o secretário executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, presente no seminário ocorrido ontem (15) no município matogrossense.
Passos afirmou também que a ferrovia acompanhará o fluxo de produção comercializado pelo estado. “Independentemente da elaboração de uma segunda etapa até a cidade de Vilhena (RO), as ferrovias admitem a construção de ramais de alimentação, sendo portanto uma possibilidade que irá depender dos fluxos identificados”, frisou ele.
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