A Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) anunciou ontem que vai concluir em 18 meses a recuperação dos 550 quilômetros da Linha Sul, uma ferrovia que vai do Cabo de Santo Agostinho até a cidade de Porto Real do Colégio, em Sergipe, perto da divisa com Alagoas. A iniciativa é importante porque faz com que o Nordeste volte a ter uma ligação ferroviária com o Sudeste. O investimento será de R$ 35 milhões no trecho pernambucano da Linha Sul, que passa por 10 cidades da Mata Sul de Pernambuco.
Ontem, a CFN fez um ato simbólico de início das obras no município de Quipapá, Mata Sul do Estado. “Do ponto de vista logístico é fundamental a interligação ferroviária do Sudeste com o Nordeste”, comentou o governador Eduardo Campos (PSB). A ligação ferroviária do Sudeste com o Nordeste foi interrompida desde julho de 2000, quando chuvas fortes arrastaram parte dos trilhos e pontes na divisa de Pernambuco com Alagoas.
Os trens que vêm do Sudeste (de São Paulo e do Rio de Janeiro) são operados pela empresa Ferrovia Centro Atlântica (FCA) e chega perto da divisa de Sergipe com Alagoas, onde começa a ferrovia da CFN.
O investimento em toda a Linha Sul será de R$ 110 milhões. Os recursos que serão usados sairão do extinto Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor). Cerca de 60 pessoas estão trabalhando em Quipapá na recuperação da Linha Sul.
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TRANSNORDESTINA
O governador afirmou que espera que o trecho Salgueiro-Trindade da Transnordestina seja iniciado até dezembro. As obras devem começar por um trecho de 20 quilômetros. O Estado solicitou ao governo federal a concessão para fazer o licenciamento e o levantamento das informações para as desapropriações do trecho Salgueiro-Suape da ferrovia. “É uma obra muito importante para o Nordeste”, defendeu Eduardo. A ferrovia vai ligar o Sul do Piauí aos portos de Pecém, no Ceará, e Suape.
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