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As ações da ALL na Bovespa tiveram grande valorização devido o anúncio do resultado e à conclusão da compra da Brasil Ferrovias/Novoeste, conforme noticiado com exclusividade pela RF Online. Só na última sexta-feira (dia 5), a Unit da ALL (conjunto de ações formado por quatro preferenciais e uma ordinária) chegou a registrar uma alta de 5%, tendo encerrado o pregão com uma valorização de 3,33%. A partir das 10 horas de hoje (dia 8), horário de abertura do pregão da Bovespa, acompanhe a cotação online das ações da ALL pelo site da Revista Ferroviária.


Ao final do dia publicaremos uma análise do comportamento das ações da operadora no mercado. Com a segunda melhor relação custo operacional versus receita, a América Latina Logística S/A, na opinião de analistas de mercado, poderá se tornar a maior e mais rentável operadora de carga do setor ferroviário a partir da incorporação do capital da Brasil Ferrovias e da Novoeste Brasil, hoje em poder dos fundos de pensão Funcef e Previ e do BNDES.


De acordo com levantamento exclusivo realizado pela Revista Ferroviária a ser publicado na edição de maio — Análise de Balanço das Operadoras de Carga — , no que diz respeito à relação de receita operacional líquida contra os custos e despesas operacionais, a ALL só perde para a MRS: 1,45% contra os 1,64% da MRS (na BF a margem operacional é de 1,12%), sendo que esta última opera basicamente na movimentação de minério, uma carga cativa da ferrovia, enquanto a ALL tem a maior parte de sua receita advinda da carga geral, numa acirrada disputa com o modal rodoviário. O conceito porta-a-porta é a mola motriz dos negócios da empresa, por isso, inclusive, mantém a pouco rentável atividade no setor de transporte rodoviário.

As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.

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Fonte: Folha de São Paulo

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