Valor Econômico – O BNDES quer “inovar” em opções de crédito para infraestrutura, além de agilizar liberações de recursos para projetos e obras, disse nessa quinta-feira (15) a diretora de infraestrutura do banco, Luciana Costa, em evento do Ministério dos Transportes, em São Paulo. Conforme antecipado pelo Valor, a pasta lançou nova política de concessões de rodovias.
Ela reforçou a intenção de ampliar a oferta de modelos de ‘project finance’, um tipo de financiamento que foca projetos de longo prazo. A ideia é aumentar a oferta de ‘parcial’ ou ‘non recourse’, praticados no mercado internacional. No segundo, conhecido como project finance ‘puro’, o pagamento da dívida vem totalmente do fluxo de caixa, quando a obra foi finalizada e já está operacional.
“A gente já começa a correr risco sem fiança bancária ou garantia corporativa [geralmente, exigidos pelo banco no âmbito desse modelo no Brasil], já tem alguns exemplos na carteira”, disse Costa. “Mas não será rápido, não é para todo o projeto”.
Segundo a executiva, o banco ainda está perseguindo uma “curva de aprendizado” para ganhar expertise em alguns setores, antes de ampliar a oferta dessas alternativas. “Temos apetite para financiar o pipeline dos transportes e estamos abertos a debater soluções de financiamento”, continuou.
Também há empenho para reduzir os períodos de análise e liberação de recursos, que levam anos entre estruturação e financiamento. Os executivos do banco citaram como exemplo prazos de análise e liberação de recursos envolvendo o projeto Ecovias do Araguaia, de seis e dez meses nesta ordem, e considerados “extremamente rápidos” para o que é usual.
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