Transrapid em operação em Xangai
24/02 – China, único país del mundo que dispone de una línea de tren de levitación magnética (entre Shanghai y su aeropuerto), ha aprobado la construcción de una segunda vía, que también será desarrollada por el consorcio alemán Transrapid (formado por Siemens y ThyssenKrupp), informó hoy la prensa local.
El tren, capaz de alcanzar los 470 kilómetros por hora y que `flota´ sobre la vía, sin ruedas, unirá la ciudad de Shanghai con la también oriental de Hangzhou, situada a 170 kilómetros, en tan sólo 26 minutos, informó el diario oficialista `China Daily´.
El nuevo transporte fue aprobado recientemente por el Consejo de Estado (Gobierno), señaló la misma información, que añadió que fue uno de los temas tratados en la reciente reunión en Pekín del primer ministro chino, Wen Jiabao, con el ministro de Asuntos Exteriores alemán, Frank Walter-Steinmeier.
El tren de levitación magnética que lleva al aeropuerto internacional de Shanghai (conocido popularmente como maglev) se ha convertido en una atracción turística, aunque su elevado precio hace que muchos viajeros opten todavía por medios de transporte más lentos.
Esta línea, que fue inaugurada en el año 2002 por el entonces canciller alemán Gerhard Schroeder, costó 1.200 millones de dólares (unos 1.000 millones de euros), mientras que se ignora cuál será el coste de la nueva línea Shanghai-Hangzhou.
Hay planes para llevar el ultramoderno maglev a otros países del mundo, como por ejemplo una línea que uniría Londres con Edimburgo en sólo tres horas, pasando por Birmingham, Manchester, Leeds, Newcastle.
China, por su parte, ha desarrollado el primer tren colgante de levitación magnética del mundo, una tecnología que todavía no ha sido aplicada en la práctica pero que ya interesa a varias firmas del país asiático.
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