Num prazo de apenas duas semanas, a cidade histórica de Ouro Preto foi presenteada com dois grandiosos empreendimentos turísticos nos quais foram investidos mais de R$ 50 milhões. O primeiro, inaugurado na véspera do 21 de abril, a data da morte do seu mártir Tiradentes, foi um centro cultural, no valor de R$ 4,5 milhões, situado na praça principal da cidade. O prédio substitui os escombros de um hotel devastado por um terrível incêndio, há três anos.
O outro empreendimento custou R$ 47 milhões e será inaugurado, em movimento, pelo presidente Lula, no próximo cinco de maio. Trata-se da reconstrução dos 19 quilômetros de ferrovia entre esta cidade e a igualmente colonial Mariana, que foi a primeira capital de Minas. Deste último local, o então governador Visconde de Barbacena foi informado de uma rebelião na capitania por um certo Silvério dos Reis e mandou prender todos os inconfidentes, sendo um deles levado à forca.
O centro cultural foi reconstruído pela Federação das Indústrias de Minas e o seu presidente, o industrial Robson Andrade, justificou o investimento como apoio indispensável à indústria do turismo. “Ouro Preto é o terceiro destino turístico do País, logo abaixo de Rio e São Paulo, e necessita de um local adequado para receber os visitantes, importantes ao progresso local”, revelou. O prédio é uma edificação magnífica, assinada pelo arquiteto Fernando Graça, com três andares onde funcionam uma livraria, cafeteria e galeria de exposições. A administração será realizada pelo Instituto Estrada Real, entidade também mantida pela Fiemg e que pretende viabilizar um grande programa turístico ao longo dessa estrada, construída pelos portugueses, ainda no século XVIII, para buscar com segurança o ouro em Vila Rica, o antigo nome de Ouro Preto.
As obras do trem incluem a recuperação da linha e trilhos, reforma de quatro estações e aquisição de uma locomotiva a vapor e seis carros de passageiros. Fabricada nos Estados Unidos, a locomotiva data de 1949, e irá conduzir uma composição que funcionará apenas nos fins-de-semana para os transporte de turistas. O trem é patrocinado pela Cia. Vale do Rio Doce. A operação ficará a cargo da Ferrovia Centro – Atlântica (FCA), controlada pela mineradora que já opera a Maria Fumaça São João Del-Tiradentes.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
Seja o primeiro a comentar