O Governo de Délhi, Índia, conseguiu uma pré-aprovação para a construção de uma linha de monotrilho elevada de 10,8 km na parte leste da cidade, que custará Rp 16,55 bilhões (R$ 577,5 milhões).
A empresa de consultoria de engenharia RITES enviou uma apresentação após conduzir um estudo de viabilidade sobre o projeto, enquanto será apresentada uma proposta detalhada, no Gabinete Ministerial de Délhi, para aprovação formal.
O monotrilho formará uma ligação entre a estação do Metrô Shastri Park e Trilokpuri por Laxmi Nagar, leste de Délhi.
O corredor terá 12 estações, que incluem a estação do Metrô Shastri Park, Rajaram Kohli Marg, Geeta Colony, Patparganj Road, a estação do Metrô Nirman Vihar na Vikas Marg, Ganesh Nagar, New Patparganj Road e Sanjay Lake até terminar paralelamente à estação proposta do Metrô Trilokpuri. O monotrilho proposto será do tipo montado em estrutura (straddle-type) e circulará em uma linha elevada construída sobre pilares com 9 m de altura.
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A nova linha possibilitará aos passageiros a baldeação entre três linhas do Metrô, permitindo a baldeação na estação de Metrô Shatri Park, na estação de Metrô Nirman Vihar e na estação de Metrô Trilokpuri para a linha em construção Mukundpur-Yamuna Vihar.
Será a primeira ligação desse tipo na capital indiana, e espera-se que ela suplemente o tráfico crescente em outras instalações de transportes interestaduais e, assim, descongestione a cidade.
Espera-se que o sistema esteja em operação em 2017 e, inicialmente, possui lotação diária em torno de 1,5 lakh (1.500.000 pessoas). No futuro, planeja-se um monotrilho em Mumbai, Chennai, Bangalore e Jalandhar, em Punjabi.
O monotrilho é considerado como uma solução viável para descongestionar as áreas lotadas, e também é recomendado como transporte de massa no Master Plan of Delhi (MPD) 2021.
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