33ª Edição · Prêmio Revista Ferroviária
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AmstedMaxion, MWL e Timken concorrem ao Prêmio RF

AmstedMaxion Fundição e Equipamentos Ferroviários, MWL Brasil Rodas & Eixos Ferroviários e Timken do Brasil são as três finalistas da categoria Melhor Fabricante de Componentes para Material Rodante do Prêmio Revista Ferroviária 2013. A vencedora da categoria será homenageada durante o jantar que a RF promoverá no dia 26 de março, em São Paulo.


Com unidades de produção em Cruzeiro e Hortolândia, no estado de São Paulo, a AmstedMaxion inscreveu um case no Prêmio RF sobre a Tampa de Escotilha Plástica que desenvolveu para vagões tipo Hopper fechado – usados para transporte de grãos, farelo, açúcar, fertilizantes e enxofre. A tampa é de plástico especial, mais leve, à prova d’água e resistente à corrosão, apresentando maior durabilidade. O novo projeto reduziu em 60% o peso da tampa, em relação à metálica, diminuindo também a tara do vagão, o que possibilita um aumento no volume de carga transportado. A empresa também desenvolveu uma tecnologia de descarga rápida automática para vagões.


Já a MWL Brasil apresentou o projeto do anel anti-ruído para o Metrô de Nova Iorque. O desenvolvimento contemplou o projeto do anel amortecedor para reduzir o ruído gerado pelas rodas em altas frequências (4 a 5 KHz), quando em operação. A análise do anel amortecedor foi feita usando o método de elementos finitos. O estudo foi feito para atender uma exigência da New York City Transit Authority (NYCT) tendo como critério de aceitação ensaio de ruído homologado pelo próprio Metrô de Nova Iorque. O desenvolvimento conseguiu um anel com reduções de ruído da ordem de 12 dB, considerado excelente para operação do Metrô,  que possui curvas com raio pequeno e alta geração de ruído.


Enquanto a Timken, empresa de 114 anos, apresentou o case sobre uma linha completa de mancais ferroviários para vagões de carga, locomotivas e carros de passageiros.  Desde 2001, a Timken também faz serviços de remanufatura de rolamentos ferroviários em dois dos maiores operadores ferroviários de carga, operando duas unidades de remanufatura dentro da própria instalação / oficina de manutenção dos clientes. Entre os benefícios do serviço está a redução significativa no índice de sucateamento de rolamentos, uma vez que os serviços de remanufatura permitem o reaproveitamento do rolamento e prolongamento de sua vida útil em até três ou quatro vezes; e a economia na aquisição de rolamentos novos, uma vez que a remanufatura otimiza o tempo de utilização dos rolamentos em serviços.


Para escolher os melhores do setor os assinantes e leitores da Revista Ferroviária cadastrados para receber a newsletter até 15 de novembro devem acessar o link www.revistaferroviaria.com.br/votacao/eleitor_login.asp e colocar o login e senha que foram enviados por e-mail. A votação do Prêmio RF vai até sexta-feira (22/02).


Clique no link e adquira seu convite: https://revistaferroviaria.com.br/premio2013/convites.asp


 

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