Obras da Linha 4 do Metrô fecharão 2 estações no Rio

A partir deste sábado, as estações do Metrô General Osório, em Ipanema, e Cantagalo, em Copacabana, estarão fechadas. A paralisação servirá para as obras de construção da Linha 4, que vai ligar a Barra à Zona Sul, com promessa de transportar cerca de 300 mil pessoas por dia.

A estação General Osório ficará interditada por dez meses. A do Cantagalo não funcionará por 15 dias. Depois disso, será preciso fazer baldeação na Siqueira Campos, em Copacabana, para chegar até ela.

As duas estações, juntas, recebem por dia cerca de 40 mil pessoas. Este fluxo terá de migrar para os ônibus do Metrô de Superfície e para a Linha de Integração 525 (Barra Expresso). No entanto, para receber essa demanda, a frota do metrô foi reforçada em apenas dois ônibus: de 15, vai passar para 17.

O estudante Fernando Freitas, 22 anos, não gostou da notícia. “Deveriam ter avisado com um mês de antecedência. Muita gente não vai ser informada e vai bater com a cara na porta na estação. Não deveriam só fechar e sim criar um plano para não prejudicar a população. Muita gente vai ter que sair de casa mais cedo porque a velocidade do Metrô não se compara com a do ônibus”.

Mudanças

Serão construídos dois pontos de embarque e desembarque para as linhas de integração ônibus-metrô na Siqueira Campos. Com isso, a ciclovia da Rua Figueiredo Magalhães — entre Tonelero e Capelão Álvares da Silva — passará do lado direito para o lado esquerdo da pista. Ponto de táxi da Rua Siqueira Campos também será retirado.

A previsão é a de que as obras terminem em janeiro de 2014, mas o governo do estado tentará adiantar a conclusão, para não prejudicar o Revéillon. Os usuários poderão medir o tamanho dos transtornos na próxima segunda-feira, primeiro dia útil do novo
 
Estação será renovada
 
O governo do estado aproveitará a obra para reformar a estação General Osório. “Os moradores do bairro reclamavam que a atual entrada da estação atrapalhava o visual da praça. Vamos fazer outra, toda de vidro, menos agressiva para a paisagem, que será modelo para as demais”, disse Júlio Lopes, secretário de Transportes.
 
Uma nova plataforma também será construída, e a Linha 2, que hoje faz o itinerário Botafogo-Pavuna, vai chegar até Ipanema.
 
Novo tatuzão substituirá o que está desaparecido
 
O Tatuzão, equipamento alemão comprado para perfurar os túneis por onde vai passar o metrô da Linha 4, está a caminho do Rio. “Ele está em Pernambuco e chegará aqui nos próximos dias”, adiantou o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes.
 
Mas esse não seria o primeiro Tatuzão em terras cariocas. Um outro equipamento desses estaria enterrado no subsolo do município após quebrar em uma obra de extensão do metrô que não saiu do papel. Ele teria quebrado durante uma perfuração e, como sairia muito caro retirá-lo do túnel, optaram por deixá-lo enterrado.
 
A Metrô Rio não confirma a existência da máquina quebrada e informa que, na época, a obra era responsabilidade do governo do estado.
 
Por sua vez, o governo informa que não tem mais informações sobre a existência desta obra, pois o fato teria ocorrido em uma administração anterior. Para o atual governo, o novo Tatuzão é o primeiro no Rio. Ele será instalado na estação General Osório e, a partir de lá, vai até os outros pontos.
 
Seis novas estações
 
Com a conclusão da Linha 4, o Metrô terá seis novas estações: Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, Gávea, São Conrado e Jardim Oceânico. Todas já estão em andamento, menos a da Gávea, que por enquanto só está com o canteiro de obras pronto.
 
Antes, será preciso demolir um prédio da PUC, onde funciona o Instituto Gênesis. Mas isso pode acontecer só depois que o estado construir outro imóvel para a universidade. A previsão é de que essa nova obra comece ainda no segundo semestre.
 
Para a construção da estação Jardim de Alah também serão necessárias adaptações no trânsito. Em março, parte da Avenida Borges de Medeiros será interditada. Uma ponte metálica será construída sobre o Jardim de Alah para ligar os bairros do Leblon e Ipanema.
 
A previsão é de que a Linha 4 do Metrô entre em operação no primeiro semestre de 2016. Antes, haverá uma fase de testes. Ao todo, serão aproximadamente 16 quilômetros de extensão, que supostamente vão retirar das ruas dois mil veículos por hora.