Para dar
conta da necessidade de mais pessoal nas novas estações que serão abertas nos
próximos meses nas linhas 5-Lilás e 15-Prata, o Metrô anunciou nesta
sexta-feira a contratação de 214 novos funcionários para a empresa. Destes, 206
serão nomes aprovados em concursos públicos realizados em 2015 e 2016, mas que
não foram aproveitados até agora. Apenas oito vagas serão preenchidas por meio
de um novo concurso.
Segundo o
Metrô, o processo de contratação ocorrerá já a partir deste mês e inclui
operadores de transporte metroviário, agentes de segurança, oficiais e técnicos
de manutenção. A informação já havia sido antecipada pelo blog quando
entrevistou o secretário de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni.
Com sete
estações previstas para serem abertas na Linha 5 e outras oito na Linha 15 do
monotrilho, estava claro que o Metrô não teria mão de obra suficiente para
supri-las adequadamente. O impasse em relação à concessão das linhas 5 e 17,
que deveria ter ocorrido em setembro, mas foi postergado para 29 de janeiro
deste ano (por conta de uma ação da oposição na Assembléia Legislativa)
complicou a situação já que ao menos na linha Lilás esse contingente seria
suprido pela vencedora da concorrência. Como isso só deverá ocorrer no segundo
semestre caso não haja mais atrasos no processo, restou ao governo do estado
ampliar o quadro da companhia.
Se a
previsão da gestão Alckmin for confirmada, até abril teremos mais 14 estações
funcionando nas duas linhas, mas é pouco provável isso ocorra, afinal as obras
ainda estão um pouco longe do final em boa parte dos canteiros.
Testes no
novo trecho
Neste fim de
semana, a Linha 5-Lilás voltará a ter sua operação suspensa no domingo (7) para
testes com o sistema de controle dos trens (CBTC). Mas desta vez apenas o novo
trecho, entregue a partir de 2014, será fechado. É justamente para que os trens
possam simular a operação nas próximas estações a serem entregues: Eucaliptos,
Moema, AACD-Servidor e Hospital São Paulo.
A tendência
é que os testes se repitam por mais alguns fins de semana até que exista
condição técnica para início da operação assistida. O fato de existir um teste
agora é um sinal que a parte de sistemas, rede aérea e de comunicação já está
concluída.
Leia Mais: Obras
da Linha 3 do VLT começam com mudanças no trânsito no Centro
Fonte:
Seja o primeiro a comentar