A Tarde (BA) – Modal que vai alterar a mobilidade urbana de Salvador, o VLT do Subúrbio ainda não possui uma empresa certa para assumir sua administração. Em entrevista ao Portal A TARDE, o diretor comercial da Motiva, antiga CCR Metrô, João Pita, comentou sobre a possibilidade.
Segundo Pita, a Motiva ainda não estudou o cenário. Para a concessionária, que hoje administra o VLT do Rio de Janeiro e o sistema de metrô de Salvador, qualquer decisão deve ser tomada após uma análise apurada da empresa.
“A Motiva, enquanto grande empresa de mobilidade, avalia alternativas que acelerem o crescimento da nossa plataforma, mas nosso foco é a geração de valor. Os projetos são vistos atendendo as oportunidades. Seremos seletivos e queremos buscar o crescimento com responsabilidade. O VLT vai ser analisado por essa lupa”, explicou.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
VLT de Salvador
Com previsão de entrega do primeiro trecho para 2026, o Veículo Leve sob Trilho (VLT) terá 41 paradas, operando entre Ilha de São João e o bairro do Comércio. Ao todo, a obra custará R$ 3,6 bilhões.
O projeto inicial seria gerido pelo consórcio Skyrail, que também seria resposável pela administração do modal. O governo do Estado, entretanto, optou por romper o contrato com a concessionária chinesa no último ano.
Fonte: https://atarde.com.br/politica/ccr-no-vlt-de-salvador-veja-o-que-diz-a-empresa-1345676
VÁ ALÉM DA MANCHETE
O setor ferroviário é complexo e as notícias do dia a dia são apenas a ponta do iceberg. Para entender o cenário completo, é preciso de contexto e a visão de quem cobre o setor desde 1940.
A cada edição, a Revista Ferroviária traz reportagens aprofundadas, estudos de mercado e entrevistas exclusivas sobre os temas que realmente importam: de novos VLTs e projetos privados a desafios de manutenção, o futuro da tecnologia e muito mais.
Seja o primeiro a comentar