Valor Econômico – A metalúrgica Tupy anunciou, nesta quarta-feira (13), dois projetos que marcam sua entrada nos setores de transporte ferroviário e geração de energia para “data centers”, com previsão de receita anual conjunta de R$ 97 milhões. O nome dos clientes envolvidos nos novos contratos não foi revelado.
No setor ferroviário, a Tupy iniciará o fornecimento de pistões e “liners” (popularmente conhecidas como camisas do motor) para motores de grande porte utilizados em locomotivas. É a primeira vez que a empresa atua nesse nicho, o que amplia seu portfólio e abre novas oportunidades comerciais no mercado global de transporte de cargas.
No segmento de energia, a companhia fornecerá cabeçotes para motores de grupos geradores empregados principalmente em “data centers”. Esse mercado vem crescendo de forma acelerada, impulsionado pela expansão da infraestrutura digital e pela necessidade crescente de geração de energia confiável para operações críticas.
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Impacto da inteligência artificial
Segundo o CEO da Tupy, Rafael Lucchesi, em entrevista ao Valor, a aposta em “data centers” está diretamente ligada à ascensão da inteligência artificial e demanda por energia, que devem demandar aplicações associadas.
“Inteligência artificial é a maior consumidora de energia do planeta com tendência de aumentar muito mais. Essas infraestruturas vão precisar de energia limpa e resfriamento, o que vai gerar uma enorme demanda de motores”, disse. “Em locomotivas, é a demanda por infraestrutura, que está associada à agenda global de investimento de nossos clientes”.
As iniciativas fazem parte da estratégia de diversificação do portfólio e ocorrem no contexto em que a empresa reporta em seu balanço uma queda de dois dígitos nos volumes de venda e produção, ocasionada principalmente pelo desempenho do mercado de veículos comerciais nos Estados Unidos e Europa.
A estratégia da Tupy de explorar novos mercados e reduzir a dependência de setores tradicionais tem dado certo. A MWM, adquirida pela Tupy em 2022, apresentou receitas 12% maiores e margem de operações de 10%, frente aos 6% no momento da compra, beneficiada por ganhos de escala, expansão de portfólio e aumento das exportações. Adicionalmente, a empresa precisará buscar mais eficiência operacional das fábricas.
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