Metrô CPTM – São Paulo tem hoje três operadoras de trens privadas em atividade plena na região metropolitana, ViaQuatro, ViaMobilidade 5 e 17 e ViaMobilidade 8 e 9, todas do mesmo grupo, o Motiva. No entanto, a partir do final do mês se juntará a elas a TIC Trens, à frente da Linha 7-Rubi, inicialmente.
Ela não está sozinha: no ano que vem teremos ainda a ‘irmã’ Trivia Trens, que assumirá as linhas 11, 12 e 13 da CPTM, e a Linha Uni, que hoje constrói a Linha 6-Laranja de metrô, prevista para ser inaugurada parcialmente em outubro de 2026.
E a fila vai andar já que estão no horizonte os leilões das linhas 10-Turquesa e 14-Ônix, o TIC Eixo Oeste (Sorocaba) e a Linha 16-Violeta, para nos centrarmos apenas nesta gestão.
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Em comum, muitas empresas sedentas por mão de obra qualificada a fim de dar conta da demanda de passageiros e dos planos de expansão e modernização.
É esse gargalo que preocupa Pedro Moro, presidente da TIC Trens. Na entrevista concedida à revista Exame na semana passada, o executivo reconheceu que a situação é preocupante.
“Em projetos e obra hoje você tem uma dificuldade muito grande de projetista”, disse ele, acrescentando que as empresas de projeto não tem encontrado profissionais de engenharia e arquitetura no mercado.
Cursos do Senai
A TIC Trens, no entanto, conseguiu formar um time próprio de engenharia na área de sistemas e obras civis, trazendo profissionais bem qualificados do mercado.
Já na área metroferroviária, Moro admitiu que o problema está na formação de técnicos de base. “Os técnicos de manutenção, por exemplo, você tem pouquíssima formação nos últimos anos”.
A mão de obra existente hoje está no Metrô, CPTM ou das operadoras privadas, ou seja, um grupo pequeno.
Para reverter a situação, a empresa está conversando com o Senai para oferecer cursos técnicos de formação. Moro, entretanto, tem ciência que o resultado desse esforço ainda vai demorar a gerar resultados.
Curiosamente, a TIC Trens instalou sua sede na Lapa onde antes funcionava a Escola de Maquinistas da CPTM, que era gerida pelo Senai.
Fonte: https://www.metrocptm.com.br/tic-trens-ve-gargalo-em-mao-de-obra-em-novas-concessoes/
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