Gazeta de São Paulo – As obras do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), que vai ligar Campinas à São Paulo, foram antecipadas e devem começar ainda em março. A operação do serviço está prevista para 2031.
A informação foi confirmada durante a 250ª Reunião Ordinária do Conselho da Região Metropolitana de Campinas, realizada nesta quarta-feira (18/3), no Palácio da Cidade, pelo presidente da concessionária TIC Trens, Pedro Moro.
O cronograma anterior previa o início das obras em maio, mas, de acordo com a Artesp, a antecipação ocorreu após a apresentação dos projetos e obtenção das licenças necessárias.
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Além do serviço expresso do Trem Intercidades, o projeto inclui a implantação do Trem Intermetropolitano (TIM), com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.
Melhorias na linha 7-Rubi
O contrato também prevê a modernização da Linha 7-Rubi, que liga a estação Água Branca, na capital, a Jundiaí, conforme confirmado pelo presidente da TIC Trens em entrevista exclusiva à Gazeta.
As intervenções terão início pela base da ferrovia. Segundo a concessionária, os primeiros trabalhos incluem a remoção de interferências, como trilhos antigos e tubulações sem uso, além de serviços de drenagem e preparação do terreno. Após a terraplanagem, serão instalados dormentes, trilhos e demais sistemas da via.
No trecho entre Jundiaí e Campinas, foram identificados nove pontos ao longo de cerca de 40 quilômetros para o início desses serviços.
Ligação entre a linha 7 e o TIC
O Trem Intercidades fará o trajeto entre Água Branca e Campinas em 1 hora e 4 minutos, com velocidade de até 140 km/h, capacidade para 860 passageiros por viagem e tarifa estimada em R$ 64.
Já o Trem Intermetropolitano ligará Jundiaí a Campinas em 33 minutos, com velocidade média entre 44 km/h e 80 km/h, capacidade para 2.048 passageiros e tarifa prevista de R$ 14,05.
Projeto TIC Trens
O projeto é operado pela TIC Trens, criada após o leilão da concessão realizado em fevereiro de 2024. O contrato foi assinado em maio do mesmo ano, em evento com a presença do governador Tarcísio de Freitas.
A concessionária é formada pela CRRC, que detém 40% de participação, e pelo Grupo Comporte, com 60%.
A CRRC será responsável pela fabricação dos trens e fornecimento dos sistemas, enquanto o Grupo Comporte atua na operação de transporte de passageiros.
O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê investimento total de R$ 16,85 bilhões no TIC Eixo Norte.
Desse montante, R$ 9,5 bilhões correspondem a aportes do Governo do Estado. O projeto abrange cerca de 100 quilômetros de extensão, incluindo o Trem Intercidades, o Trem Intermetropolitano e a modernização da Linha 7-Rubi.
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